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市政工程质量通病防治措施
一、道路工程
1.路基施工质量通病
1.1 现象
① 路基未经压实即进行上部结构施工。
② 路基尚未完全化冻即进行施工,留下质量隐患。
③ 压实度把握不严格,纵、横断面高程及平整度超差。
1. 2 缘由分析
① 施工单位对路基的重要作用及密实度达不到要求的危害性生疏缺乏,未严格按技术规程施工。
② 有意偷工减料,只图省工、省时、省机械。
③ 抢工期,不顾工程质量。
1. 3 预防措施
① 对施工作业人员进行培训,施工时做好工序技术交底。
② 科学组织施工,合理支配工期。
③ 要依据路基施工工序的要求,严格把握各项检测工程,避开结构层消灭薄厚不均和密实度及强度不均匀的现象。
2. 路基过湿或有“弹簧〞现象,不加处理或处理不到位
2.1 现象
① 路基土层含水量过大,造成大面积或局部发生弹软现象。
② 深处理不到位,和底基层一并碾压时,压实厚度过大,整体密实度差,强度低。
2.2 缘由分析
① 由于地下水位高或浅层滞水渗入路基土层。
② 路基土层内含有保水性强、渗透性差的粘性翻浆土。
③ 设计图纸只规定处理厚度20~30cm,含水量过大的路段,碾压后确定消灭“弹簧〞现象,与底基层一并碾压,加大了压实厚度,虽然外表不弹软,但仅有15cm左右密实度能到达要求。
④ 雨季路基施工时,临时性渗水措施不完善,雨水浸泡路基。
2.3 预防措施
① 在道路结构设计中,增设一道排水层〔防水层〕或级配碎石〔砂砾〕。
② 对含水量大的路基土应进行挖开晾晒处理。
③ 掺石灰或水泥降低路基土的含水量,提高其强度。
④ 必要时进行换土处理。
⑤ 土基深处理层和下基层应分别进行碾压。
3.基层〔灰土〕施工质量通病
3.1石灰土
现象
① 掺灰计量不精确。
② 土块过多、过大。
③ 灰土过干或过湿。
④ 灰土色泽不均、有轮迹、鼓包。
3.2 缘由分析
① 石灰质量差,钙镁含量低,达不到三级灰≥50%和60%的要求。
② 拌和不到位,不均匀。
③ 管理人员未经试验计算或虽经试验计算但对操作者交底不清。
④ 土料粘性大、含水量大、结块,不打碎即拌和灰土。
⑤ 灰土拌和过程中,含水量把握不好;或是拌和后存放时间过长,摊铺碾压不准时,含水量蒸发过大;或是所取土料过湿、遇雨,在含水量超大的状态下碾压。
3.3 预防措施
① 严格把握石灰材料的质量标准,杜绝以次充好、偷工减料的行为。
② 加强对进场材料的二次复检,做好技术交底工作。
③ 土块过大、过多,必需打碎后再对灰土进行拌和。
④ 灰土在拌和时,含水量略高于最正确含水量1%~2%,碾压时含水量应符合最正确含水量要求,保证灰土基层的密实度。
⑤ 土源集中,接受机械拌和。
⑥ 标准击实试验数据应依据混合料的协作比不同进行试验。
3.2级配砾石质量通病
3.2.1..1现象: 级配差、含泥重
3.2.1.2缘由分析
①砾石最大粒径太大。
②级配不合格
③细料偏少,含泥重
3.2.1.3预防措施
①严格把握砂砾石的最大粒径,严禁“人头石〞进入砂砾石。
②如是人工级配,把握每一筛孔的通过率在标准要求之内。特殊要确保4.75筛孔的通过率。
③塑性指数宜小于6
3.2.2.1现象:承载力差〔弯沉不合格〕、压实度不合格
3.2.2.2缘由:
①、碾压不够,或未进行分层碾压。
②、级配不良。
③未把握好材料的水分。
3.2.2.3预防措施
①、加强操作人员责任心,应用12t以上的压路机碾压,每层压实厚度不应超过15~18cm,用重型振动压路机和轮胎压路机碾压时,每层压实厚度不超过20cm。
②、砂砾石应做级配试验,不合格时要进行人工级配。
③对砂砾石进行拌合时,混合料含水量应均匀,并较最正确 含水量大1%左右。
3.3.水泥稳定碎石施工质量通病
3.3.1.1
3.3.
①水泥品质低劣,影响混合料固结。
②水泥用量缺乏。
③骨料级配较差。
3.3.
①加强进场水泥的验收和复检,无合格证的水泥不予验收复检,不合格的水泥不禁止使用。
②加强操作工人的质量意识训练,防止偷工减料。加强搅拌设备的计量检测。确保计量精度在允许的范围内。
③加强级配碎石的级配检验,当材料转变时,重新进行协作比设计。
3.3.2.1. 现象:
3.3.2.2
①搅拌时间不充分,混合料均匀性差,或搅拌机计量不准,细集料少下或未下,致使粗集料集中。
②装卸运输中消灭离柝现象。
3..3.2.3
①加强操作工人的质量意识,保证搅拌过程的标准性。
②定期对搅拌机的计量装置进行检定,确保其计量精确,摊铺前对已离析的混合料人工重新搅拌,假设在碾压过程中觉察粗细集料集中现象,将其挖除,分别参加粗细料搅
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