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港口城市经济发展规划（专业完整格式模板） XXXXXXXXXXXXXXXX文件XXXX20XXXX号 签发人王某某港口城市经济发展规划港口是一个国家乃至全球经济循环系统的一个重要结点，其满足和服务于不同主体和不同层次的社会需求。目前世界上进行国际贸易的港口已经达到2000多个，其中许多已经演变成为全球的经济中心，港口城市经济也因其具有的特殊地域特点而颇具特色。本章重点研究分析港口城市经济发展规划的特征及所包含的内容和相关制约因素。第一节 港口城市经济发展的特征人类的生存离不开水，而有水的地方往往能吸引人类定居和开发。在人类社会的发展历程中，埃及的尼罗河和中国的黄河以及美索不达米亚平原的幼发拉底河成为人类文明的发祥地。港口作为水上运输的重要节点，其发展贯穿了人类文明发展的整个过程。一 世界港口的发展历程截至今天，世界上进行国际贸易的港口已经达到2000多个，其中许多已经演变成为全球的经济中心。从这些港口的形成和发展轨迹来看，它们的形成和发展与经济发展水平是紧密相关的，可以大致分为早期、近代和现代三个阶段。（一）早期港口的发展绝大多数国家现代大港的雏形都形成于这一时期，这是港口的启蒙和初步发展阶段，从港口的出现一直到17世纪欧洲产业革命的开始。在这一阶段，港口的发展基本局限在港口的自然形成和一些远洋航行的初步尝试上。港口的发展最早可上溯到古代的腓尼基（希腊语意为“紫红之国”）时代。11世纪左右，中国指南针技术传入欧洲，使航海技术不断提高，大大促进了港口的发展。中国拥有悠久的航海历史，唐代为了扩大海外贸易，开辟了海上“丝绸之路”，并且形成了许多重要的港口。早期对港口的开发和利用，最初只是自发的。这一时期，港口多是人类为了满足生存、出行、产品交换和初始贸易活动的需要而出现的，从而其功能属于简单的运输范畴，基本的作业范围就是迅速、安全、优质、低价地将抵达港口的货物和旅客，通过装卸作业和承载服务等过程运送出港。在这一时期，港口与周边地区的联系是松散的，因而对周边经济的聚集力和辐射力相当脆弱。依港形成的早期城市，还不能对一个地区的经济发展起到控制的作用，只是相对地在打破封建割据，疏通贸易通道，促进商品生产和古代经贸往来等方面，起到一定的促进作用。（二）近代港口的发展这一时期从产业革命一直持续到“二战”结束。在此阶段，资本主义国家的工业革命直接推动着社会关系和国际关系的深刻变革，并为港口的进一步发展准备了各种物质和社会条件。这一时期，蒸汽机的发明引起新的能源方式和新的生产交通工具的革命，也标志着航海和港口开发建设进入一个崭新的阶段港口的规模不断扩大；港口的功能不断拓宽，由最初单一的运输功能开始向多种功能不断发展；港口经济对一个地区的聚集力和辐射力开始大大加强，港口的战略地位也越加重要。港口在功能演进上逐渐摆脱了最初作为运输枢纽的单一角色，开始成为一个地区或国家重要的经济贸易和文化交汇点。20世纪以后，随着资本主义商品经济的发展，港口作为国家对外联系的窗口和水路运转、江海联运的枢纽，作为联结生产与消费、沿海与内地、国内与国外的纽带以及参与国际市场竞争的联结基地的作用日益突出，越来越被世界多数国家，特殊是当时发达的资本主义国家所重视。在这一时期，港口的发展出现了一种新的管理模式，即自由港。它对在规定范围内进口的外国商品，无论是供当地消费或转口输出，原则上都不征税。设立自由港，对于吸引外国商船进出，发展贸易和转口贸易，增加商业收入和繁荣该国的经济有很大的促进作用。（三）现代港口的发展“二战”以后，世界经济的发展进入了新阶段，港口的开发也已有了较强的经济基础，而世界经济的发展、人口的增加和生活水平的提高，促使了国际市场容量的日益扩大和各国之间贸易的持续增加，这又进一步刺激了港口的开发利用和港口经济的进一步发展。世界上经济发达的国家和地区，都把加快港口建设纳入国民经济发展的重要内容。新加坡和中国香港，就是在当地资源相当短缺的情况下，仅凭其优越的地理位置和深水良港，取得了经济的长足发展。世界贸易和世界航运业的重大变化，使货源、货运量、船舶和货运形式等都发生了重大变化。其主要特征如下。1.港口运输进入现代物流时代物流业通过高效率、低成本、专业化的运输、储存、包装、装卸、配送、加工、信息处理，极大地提高了经济活动的效率，已成为发达国家和地区经济发展的重要组成部分。传统的单一模式的运输、仓储等服务正在被现代物流服务所取代。有关航运专家认为，物流将是航运业21世纪发展的新领域和新的经济增长点，会给航运业带来巨大的变革和进步。2.国际班轮公司进入全球承运人时代随着世界经济一体化进程的加速发展，跨国公司大规模向世界各地渗透，纷纷在海外建立自己的生产基地，进行跨国生产、经营和销售。跨国公司全球性的经营影响着国际贸易格局的变化，改变了海运货物的传统流向，对海上运输服务的