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公交公司年度工作总结 尊敬的各位领导、同志们大家好： 首先我代表公司领导班子成员向一年来坚守一线辛苦工作的所有员工表示衷心的感谢! 又是一年辞旧迎新时，回首过去的一年，我们喜迎十九大进入新时代。在这新的一年中，我们大家一起勤奋，踏实，充实的度过了不平凡的一年。我们一起经历了一段又一段的磨砺和考验。无论对公司的发展还是每位员工自身来说，都是成长和壮大的一年。下面我就一年的工作总结如下： 一、主要指标完成情况 (1)行驶里程：全年总行驶里程约410万公里，无一起责任性事故;新增线路里程128公里。 (2)运送乘客量：全年共平安运送乘客约1000万人次。 (3)共有营运线路12条，开通新线路3条。营运车辆97辆，(8.5米45辆，10.5米50辆)，12月22日新购置铛铛车2辆(10.5米)，已经正式上线运营。 97辆纯电动公交车每天载客量约2.28万人次，相当于为城市增加了4条机动车道，极大的缓解了城市道路拥堵的状况;每年可替代燃油165.46万升、减少二氧化碳排放5700吨，约等于绿化植树31万棵，有效缓解空气污染、改善空气质量、减少雾霾天气的状况。 (一)开通新线路 1、为大力发展城乡公交，不断满足城市与城乡发展要求和公众出行需求，3月24日开通了25路(客运站至苏堡)公交线路，新增线路里程26公里。苏堡镇是洪洞县东部最大的村镇，沿洪古路穿村而过，交通便利。此条城乡公交线路的开通为沿线群众提供了畅通快捷、安全舒适、经济方便的出行方式，也带动了沿线村镇的经济发展。 2、9月19日开通27路(客运站至白石)公交线路，新增线路里程30公里。白石是洪洞红军八路军纪念馆，被评为“省级爱国主义教育基地”“省级国防教育基地”，每年可接待游客近10万人，公交车的开通可直达旅游景区，满足广大市民的旅游和当地村民的出行需求。 3、11月24日开通了 301路(客运站至临汾城西客运站)公交线路，新增线路里程72公里。贯彻落实市、县两级经济工作会议精神，践行我市“一城三区”和“公交优先”的发展理念，促进“百里汾河生态经济带”的发展。同时还建设安装滨河东路公交候车亭(28个)，总投资155万元，公交候车亭按照太原南内环路的标准建设，已成为滨河路上又一道标志性公交设施。 301路的开通实现两地城市公交无缝对接，更好地满足两地市民低碳、环保、绿色出行的需求。开通后受到了市委、市政府、县委县政府的高度认可，得到了广大市民的赞扬，也给公司带来了经济效益，实现了很好的共赢。 (二)加大投资力度，加强纯电动车配套设施建设 由于我县公共交通基础差、底子薄，公交场站匮乏，硬件设施落后，公交首末站设施不完善。随着国家推行“公交优先”发展战略，纯电动公交车配套设施的建设也随之推进，我县公交1路、5路、21、22路始发站、终点站距离客运站较远，大量的电量损耗在往返充电的路上，造成驾驶员没有休息时间，劳动强度过大，线路运力达不到要求等情况，我公司结合目前的实际困难和现状，经与秦壁村村委协商后，秦壁村为支持新能源公交车的应用与发展，以及能够带动当地经济的发展，用地由秦壁村村委无偿供给我公司公交车充电站建设。 充电站选址定于秦壁牌楼北，占地面积3500平方米，并于4月份投入建设，原计划10月份建设完工。但由于前期与电业局申报后预算太高，且秦壁村高压电与充电站距离较远，需改造电路，期间费用投资较大，公司资金紧张等原因，充电站延迟至11月22日才建设完成并投入使用。 秦壁充电站场地设施包括：500KVA变压器，180kw充电桩2个，与电业局连接电缆设施，场地基础设施等，共投入270余万元。充电站可同时满足4辆车充电。场站内设置8个停车位，驾驶员休息室，实现了车辆夜间场内停放。投入使用后极大降低驾驶员劳动强度，同时利用节省出来的时间，调整运营班次，提高服务质量，为市民提供更便捷的出行服务，提高市民对电动汽车的认知和接受度，推动洪洞新能源电动汽车产业的发展和完善。 目前正在建设当中的永一村(洪广线路南)一座，500KVA变压器，充电桩3个(180kw充电桩2个，90kw充电桩1个)，同时可满足6辆车充电。占地面积共计7521平方米(含租赁1194平方米)，目前建成率达40%左右。 二、具体工作举措 (一)安全管理 (1)严抓安全培训管理 公司按年初制定的安全培训计划，按时开展安全生产例会。驾驶员培训学习每周组织一次，车队长例会每周一召开一次，如遇有特殊情况随时召开有关会议。定期或不定期的组织职工进行安全知识考核。在培训及学习内容安排上，注重针对性，避免枯燥说教，突出对典型事故案例通报、当月安全情况分析、相关法律法规