修订康顺特大桥现浇梁膺架施工专项方案.doc

修订康顺特大桥现浇梁膺架施工专项方案 ———————————————————————————————— 作者： ———————————————————————————————— 日期： ?专项方案?报审表 方案名称：康顺特大桥现浇梁膺架施工专项方案 方案类型：实施性 工程工程名称：中铁二十三局集团南广铁路NGZQ-7工程部 工程部评审意见： 签字：　　 日期： 工程部评审意见： 签字：　　 日期： 安质部评审意见： 签字： 日期： 科技开展部评审意见： 　　　　 签字：　　 日期： 总工程师〔副总师〕审核意见： 签字：　　 日期： 新建铁路南宁至广州线桂平至肇庆段 南广铁路NGZQ-7工程部 康顺特大桥现浇梁膺架施工专项方案 编 制： 复 核： 审 批： 中铁二十三局集团 南广铁路NGZQ-7工程部 二〇一〇年七月 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1 工程概况 1 2 施工工艺 1 2.1 施工技术方案 1 2.2 施工工艺流程 1 2.3 支架设计加工 1 2.4 支架安装 4 2.4.1 钢管柱安装 4 2.4.2 军用梁安装 5 2.4.3 砂箱安装 7 2.4.4 支撑横梁、分布梁施工 7 2.5 支架预压 7 预压部位及目的 7 2.5.2 预压施工依据 8 2.5.3 预压重量 9 2.5.4 预压材料的选择 9 2.5.5 预压施工流程 9 2.5.6 预压观测点布置和加载程序 9 2.5.7 观测方法 11 2.5.8 数据计算、分析、整理 11 2.5.9 预压报告整理 11 3 预压施工组织、平安考前须知及应急预案 12 3.1 预压准备 12 3.2 预压施工平安措施及考前须知 12 3.3 平安应急预案 12 4 交通平安措施 13 4.1 交通配合措施 13 4.2 夜间交通组织安排 14 现浇梁军用梁与贝雷梁组合膺架施工专项方案 1 工程概况 南广铁路NGZQ-7标康顺特大桥、梁部为32m\24m后张法预应力混凝土双线简支箱梁，采用单孔膺架现浇法施工，施工支承构造采用16片双层军用梁为承载主梁体。 简支箱梁为单箱单室箱梁，梁端顶板、底板及腹板局部向内侧加厚，底板宽，桥面板宽12.2 m，梁中心高度，两端支座中心处梁高，横向支座中心距为。现浇施工采用单孔膺架法进展施工。 2 施工工艺 2.1 施工技术方案 军用梁与贝雷梁组合膺架施工的后张法预应力混凝土简支箱梁，由于桥位处地层承载力低，结合工程特点，采用16片双层军用梁整跨支架。 军用梁整跨支架，就是在桥墩承台上支立7根φ500钢管柱，钢管柱顶部放置用于调整军用梁底部标高的千斤顶落当设备，在千斤顶上横向放置两根40号工字钢作为支撑横梁，横梁上沿桥纵向铺设双层军用梁，在军用梁顶横向铺设16号工字钢，间距以底模背肋间距为准，侧模内模均采用定型钢模。〔见图一〕 2.2 施工工艺流程 见?现浇箱梁施工工艺流程图?图二。 2.3 支架设计加工 主支架采用16片双层。首先平整出军用梁拼装场地，人工配合吊车将军用梁拼为一个单元，再组装成整跨军用梁，利用吊车整跨吊装就位，并按照军用梁手册要求进展横向联结。 军用梁支墩支撑于桥梁承台上的砼根底上，支墩采用?500钢管，底部采用砼根底上预埋的Φ16钢筋锚固，在钢管柱顶部向下500mm和底部向上500mm利用10#槽钢设横向联结，当钢管柱高度大于8m时，在钢管柱中部，利用10#槽钢加设高4m的剪刀撑。为了增加钢管柱的稳定：采用两种方式：①沿桥梁纵向对已经施工完成的墩台，采用与承台另一侧的钢管柱用10#槽钢联结，形成整体，增加钢管柱的稳定；②在没有施工的墩台上，按检算书中的图示要求在墩身埋设钢板，设计钢管桩连墙。 图一 现浇箱梁双层军用梁与贝雷梁组合整跨支架横向布置图 在钢管柱顶部放置用于调整军用梁底部标高及拆模的千斤顶。 浇注砼 浇注砼 端模及锚具安装 砼拌和 临时模板安装 预应力管道安装 钢筋下料制作 底、侧模安装 绑扎翼缘、顶板钢筋 钢筋下料制作 支立内模 绑扎底板、腹板钢筋 横、纵向分布梁铺设 钢管柱、千斤顶安装 支撑横梁施工 钢管柱横联连接 承台根底处理 测量准备 钢管柱加工 军用梁拼装及检查 军用梁安装 支架预压及预拱度设置 拆内模、侧模 张拉力、伸长量计算 养 护 预张拉 预应力管道