停车位管理信息系统暨城市绿色交通管理系统产品方案书.doc

停车位管理信息系统暨城市绿色交通管理系统产品方案书 ———————————————————————————————— 作者： ———————————————————————————————— 日期： 停车位管理信息系统暨城市绿色交通管理系统产品方案书 大连互联天下科技 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1 主要作用 1 2 设计思想 1 3 使用管理 2 停车引导 2 停车管理 2 预付费用 3 费用结算 3 4 系统功能 3 停车感知 4 信息传输功能 4 计时计费功能 5 管理应用功能 5 5 技术架构 6 图像采集 6 图像识别 7 无线传输 9 数据应用 9 终端收费 9 终端信息 9 6 系统特点 10 主要作用 国内各城市停车难是普遍的现象，设立临时停车位，是通行的解决方法之一。在这种情况下，临时停车位的管理，成为各地面临的普遍问题。本文即是通过建立管理平台，解决临时停车位管理问题的系统方案。 本系统的主要作用： 对停车位进展有效管理，提高停车设施利用率，提高经济效益和社会效益； 满足对行车停驻的需求，完善城市交管设施和交管工作管理，缓解城市交通拥堵状况，减少道路占用，降低车辆尾气排放和噪声等。 本系统还可以作为城市智能交通系统〔ITS〕的重要组成局部。 设计思想 本系统的设计思想，主要考虑二方面： 精准化停车位管理。根据停车位〔尤其是临时停车位〕的特点，选择适宜的现场方案，同时考虑可持续应用开展的需求； 先进的管理模式和管理平台。充分利用电信的通讯资源和效劳资源，挖掘效劳和应用价值，满足关联效劳和关联应用的需求。 现阶段停车位管理，一般采用地磁、红外、超声波等方式进展停车位的状态检测，这些方式在精准性和安装实施方面都存在一些问题或不便。例如地磁方式，如果在停车位上有其它金属物体，那么其会出现错误判断，另外地磁设备也较容易被损坏，会增大维护工作和维护本钱。 本系统的停车位检测设备采用摄像机设备，由于安装在高处，设备比拟平安。另外由于采集停车位的图像信息，可以准确识别车辆，同时还可以为平安监控等应用提供信息保证。 使用管理 停车引导 在停车点的周围路口安置LED显示牌，通过系统平台传送该停车点停车位的实时信息，包括停车点的车行方向、空余停车位数量等。此显示牌可引导预驻车辆到停车点。 停车管理 车辆在停入停车位后，终端检测设备会感知，并将信息传送到数据中心〔效劳平台〕。如果车辆停入时偏斜较大，影响相邻停车位停车，那么系统会显示相应信息。 预付费用 停车后，车主需要主动到终端收费机处，按照提示输入停车位〔系统会自动核实〕、预停时间，在确认无误后，按照提示进展刷卡〔RFID卡/手机卡〕。如果车辆停放有问题，此时系统会提醒。 付费方式也可以拨打 118114，或通过固定号码的短信发送进展。〔停放有问题时同样会在此时被提醒〕 〔注：如果车主没卡，可以将现金交给该停车点的管理人员，由管理人员进展刷卡支付。〕 如果车主停车后不主动支付停车费，在一定时间后〔例10分钟〕，或者停车超过预订时间，系统会通过终端收费机或短信的方式通知停车点管理人员，由管理人员进展处理〔违停〕。 费用结算 如果停车时间短于预订时间1小时以上，那么系统会自动退相应的费用到车主的卡中。在车辆驶离停车位时，系统会自动发送短信给车主〔通过手机支付的情况〕。 对于特殊车辆〔预置卡的资料信息〕，刷卡后系统特殊处理。 系统功能 系统的功能分为停车感知、信息传输、计时计费、管理应用 停车感知 车位是否停车，通过现场的摄像机和图像分析系统可以准确感知，在不同的时间和天气，不管车辆形状和颜色，都可以实现。 现场终端设备不仅可以进展车位和车辆感知，还可以对停放在车位上的车辆形态进展监测，对影响其它车位的非准位停放，系统会进展提示。 信息传输功能 现场终端设备在对停车位状态进展检测和分析后，通过3G或GPRS通讯网络将停车位信息传送到管理平台数据中心〔系统效劳器〕，以便管理平台对停车位，以及所停车辆进展管理和监控。 系统也可以由管理平台向现场终端显示设备进展信息传输，使安装在交通路口的显示牌显示停车位情况信息。 由于系统选用电信通讯网络，信息可无线、及时地进展传输。 计时计费功能 系统会自动对停放车辆进展计时和计费工作。根据需要，系统还可以对不同时段、不同车辆〔预置资料信息〕进展不同标准的计费设定。 付费方式，车主可在现场选择刷卡〔每一个停车点安放一台收费终端，可以刷RFID\ ID〕、 〔如118114〕，以及短信等多种形式。 管理应用功能 本系统可以通过管理平