科学发展观调研报告-.docVIP

Word文档下载后可自行编辑修改很方便 PAGE1 / NUMPAGES1 科学发展观调研报告- 篇一：科学进展观调研报告 应对新形势迎接新挑战主动调整战略确保持续进展 科学进展观就是以人为本、面面协调可持续性的进展观，体现了马克思主义的方法论和世界观。“进展”是第一要务，务必是科学的。正如胡锦涛总书记指出的那样，一个国家坚持什么样的进展观，对这个国家的进展将产生重大影响，不同的进展观往往会导致不同的进展结果，坚持以人为本、面面、协调、可持续的进展观，是我们以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，从新世纪、新阶段党和国家事业进展，全局动身，提出的重大战略思想。因此，在实际工作中务必建立科学工作理念，形成广泛工作共识，确定正确工作方法，做到学以致用，贯彻于实践、指导于实践。 几年来，xxx公司生产任务每年以百万吨的速度递增，实现了跨越式进展。管理上推行了卓越绩效—19580标准，2008年获得全国质量奖。随着石油石化行业的快速进展，全国各地特殊是环渤海地区石油化工泊位不断增多，特殊是曹妃甸和黄骅石油泊位的建设和投产，使得公司面对的竞争更加激烈。公司要想在激烈的环境中立于不败之地，要保持持续进展就务必以科学进展观为指导，主动调整进展战略与规划，以确保持续进展。下面通过对面临环境和竞争形势的分析、全球金融危机产生的影响，调整确定公司的战略，使公司保持进展。 一、面临环境形势分析 1.国家政策及经济的进展支持石油石化行业的进展。 随着国民经济的快速进展，特殊是耗能较多的重工业、汽车等产业的进展，我国能源需求结构发生较大改变，对石油的需求快速增长。中石化、中石油两大集团新一轮炼油力量的扩充，燕化、xx、扬子等60万吨以上乙烯装置改造的完工及我国汽车消费的快速增长等都极大地刺激了对石油的需求，使得石油进口快速增长。 2.滨海线新区的进展，带动石化产业的进展。。x码头年设计通过力量3000万吨，周边储油力量达到297余万立方米。现有泊位状况为：原油装卸通用泊位3个，分别为2万吨级、5万吨级、25万吨级；3000吨以下成品油泊位2个。青岛港2001年7月与中石化签署原油储罐及配套设施有偿转让合同。通过协议的方式将自筹资金、自建的32座共计180万立方米原油储罐及配套设施有偿转让给中石化，实现了与中石化的强强联手。这一举措为青岛港制造了稳定、牢靠的货源，进一步巩固青岛港作为全国最大进口原油中转基地的地位。2003年10月，青岛港又宣布在将来7年中将投资160亿元进行港口建设，其中包括30万吨级原油泊位码头的建设，现已投入用法。 （3）大连港 大连港30万吨级原油泊位已于2004年6月投产运营，其北良港已启动投资总额达3.16亿美元的50万吨级原油码头项目——这是迄今为止我国吨位最大的泊位。 大连港的石油码头主要担当东北地区的原油和成品油进出口任务，其10万吨级原油码头改造成15万吨级后，2001年中转了少量的xx石化进口原油。 （4）曹妃甸港 曹妃甸港地理及水深条件优越，具有成组建设大型深水码头得天独厚的条件。经有关专家多次考察论证，一致确认是渤海湾内唯一不需求开挖航道和港池，就具备建设20万吨级以上深水泊位的自然良港。且后方陆域有150平方公里的滩涂可供开发利用，具备建成以钢铁、石化等大型临港工业为主的工业港条件。曹妃甸港拟重点建设25万吨级进口矿石码头4个、30万吨级进口原油码头3个、lng（液化自然气）接卸码头1个、5—15万吨级煤码头16个，最终形成年接卸矿石6000万吨、原油5400万吨、lng600万吨、下水煤炭2亿吨的“码头深水化、船舶大型化、航线国际化、货种专业化”北方地区最大的能源枢纽港。2008年曹妃甸已经投产。 （5）实华码头 集团公司与中石化合资的实华30万吨大码头已于2008年10月投产，这造成了xxx公司 大船的分流，对生产任务的影响是具大的。我公司10、11月未接卸一条15万吨船舶。 （6）黄骅港 黄骅港是我国西煤东运第二大通道的出海口，“神华工程”的龙头。黄骅港将逐步转变单一的煤炭港口的地位，转向综合港口，黄骅港的进展方向是建成东北亚乃至世界知名的能源输出大港，并尽快进展成综合大港；建成我国东部地区节水型临海产业体系示范基地；建成立足河北，依托京津，服务晋陕蒙等中西部地区的重要的现代物流中心。中国石油股份公司沧州分公司拟利用黄骅大港化工品码头帮助设施用工程设施及生产管理系统,建设5万吨级原油码头一座,30万立方米原油库及黄骅至沧州dn400输油管线原油接卸转输工程,年接卸转海洋原油及东南亚进口原油500万吨。由于地理位置的缘由，黄骅港石油码头的建成，必定将分流xx港xxx的货运量。 （7）货主码头 货主码头在xx港及临港工业区剧增，造成xxx公司货源严峻流失。 三、金融危