金属抗磨自修复技术（材料）综合介绍.pdf

金属抗磨自修复技术（Auto-Restoration Technology of Wear of Metals ）， 是一项全新的机械装备和机械零件摩擦表面的减摩/抗磨/智能修复技术。 金属抗磨自修复技术（材料） 杭州俩湖金灿科技有限公司 2015 年8 月，杭州大江东 1 金属抗磨自修复技术（Auto-Restoration Technology of Wear of Metals ），是国际上 一项全新的机械装备和机械零件摩擦表面的减摩、抗磨、智能修复技术。由杭州俩湖金灿科技 有限公司董事长谢传林先生带领的技术团队发明，处于国内领先、世界先进水平，是具有完全 自主知识产权、领先世界的原创先进技术。 该技术的主要特点是：在机械装备不解体的情况下，动态中完成金属磨损部位的自修复过 程，生成减摩性能优异的耐磨保护层，使摩擦表面硬度和光洁度提高，摩擦系数大幅度降低， 并使已经磨损的部位恢复到原来尺寸。 一、金属抗磨自修复技术（材料）来历 1、第一代矿石金属抗磨自修复技术（材料）的诞生 早期的金属抗磨自修复材料是由国家有关部门采用特殊措施，引进和采用了俄罗斯专利 “机械零件磨擦表面和接触表面之磨损选择补偿保护层生成方法”，在俄境外实现商品化规模 生产的唯一产品。国家有关部门委托建立了相应的公司，在技术引进、消化吸收的基础上，改 进了制备方法，于2002 年获取了国家发明专利，建成国内也是亚洲唯一的一条金属磨损自修 复材料试验生产线，使这一技术从原料、制备、至产品应用初步实现了国产化。 2002 年9 月18 日，国家经贸委会同国防科工委、铁道部、交通部、教育部、国家环保总 局等有关部门在哈尔滨主持召开了“金属抗磨自修复材料产品鉴定会”。由徐滨士院士、钟群 鹏院士、丁传贤院士、张福泽院士等17 位专家组成的鉴定委员会一致通过了金属抗磨自修复 材料产品鉴定。专家委员会认为： “金属磨损自修复材料是一项具有自主知识产权的的高科技产品，具有世界先进水平”； “开发成功的金属磨损自修复材料具有广阔的应用前景，能推动我国表面工程、摩擦学领 域应用基础的研究，同时，能带动我国传统产业的提升和改造，对我国国民经济的发展有重大 影响”。 国家经贸委将这一项目纳入了国家科技创新计划。2002 年12 月17 日，北京市科委主持 召开了“金属抗磨自修复材料在内燃机车柴油机应用的研究”技术鉴定会，鉴定委员会一致同 意通过该项技术鉴定。专家指出：“金属抗磨自修复材料在内燃机车上的应用取得了明显的减 摩效果，生成的金属陶瓷保护层性能稳定，使摩擦零件表面硬度提高，粗糙度下降，摩擦系数 大幅度降低，进而实现了磨损部位的“自修复”；“该项技术的成功应用可以延长内燃机车的 2 修程，带来可观的经济效益。”并建议进一步扩大该项技术的应用范围。2003 年6 月2 日， 北京铁路局科学技术委员会通过了“金属抗磨自修复材料应用试验”技术成果审查，明确提出 进一步全面推广应用。从此我国具有自主知识产权、集金属抗磨、减磨及修复功能为一体的金 属表面工程应用技术在中国的大地上诞生了。 2、第二代人工合成金属抗磨自修复技术（材料）的诞生 但是，来自前苏联（乌克兰）的金属磨损自修复材料，在试验中有着较好的效果，但是由 于该材料成分主要来自于传统的矿石研磨粉体，存在着生产速度慢、成分纯度不高、一致性低、 成本高昂等缺点，难以工业化生产和大规模应用，花巨资从国外引进的项目已经终止。 由谢传林先生带领的技术团队，经过多年的研发，采用人工化学合成的方法，生产出了新 一代金属磨损自修复材料。该材料是一种纳米级的粉体，粉体粒径在100 纳米之内（比第一代 提高了100 倍以上），纯度高（比第一代提高了一个数量级），一致性好，成本低（成本降低 了20 倍以上），可大规模工业化生产（生产速度提高了100 倍以上）。与传统金属磨损自修 复材料相比，有了革命性的突破和提升，处于全球领先地位，将会对全球机械行业的质量和效 益提升发挥重要作用，产生重大影响。 2005 年7 月，该技术获得国家发明专利；2007 年9 月，该技术获得解放军总装备部军队 科技进步三等奖；同年 12 月，获得中国机械工业科学技术二等奖。2010 年3 月，通过了国家