合池村道路施工方案.doc

合池村道路体质改造项目 施工方案 编 制 __________________ 审 核 __________________ 审 批 __________________ 编制时间 __________________ 合池村道路提质改造工程施工方案 工程概况 1.1 工程简介 合池村村道提质改造工程，是由长沙轨道公司、湖南省建设厅、中国建筑股份有限公司、水电八局共同出资，由轨道四号线建设的道路体质改造工程，旨在加宽合池村原有村道至6m宽，达到优化行驶环境，推动合池村经济建设的目的。改造完成后的村道，横贯合池村，允许两车同时通行、大车通行，方便村民出行，提高道路运能，带动经济发展。 工程位于长沙市格塘镇合池村，起于杨家山干道，起始桩号K0+000，止于老沩水，终点桩号K3+610.83，增加村道与新修堤道的连接线后，全长3700m。 工程建设内容包括：渠道改造，道路拓宽，边坡防护，圆管涵延伸，破损路板更换。 1.2 沿线环境简介 1.2.1 水系环境 合池村水系十分发育，多乡间水塘水体；村内灌溉水渠纵横交错，沿道路轴线方向分布有主渠，横穿道路有多道圆管涵。线路区地表水主要为水塘水体、沟渠内的水体、部分水田中的水体。地表水接受大气降水补给，由起始桩号位置流向桩号终点地带，因沟渠汇水面积较广大，平时水流量不大，雨季汛期水位上涨快，沟渠中的水量随季节性变化大。每年的10月至次年3月为枯水期，有利于水系改造施工。 1.2.2 植被环境 道路沿线两旁水稻田分布；路肩杂草丛生，灌木茂盛，根系发达；路旁有零星果树，乔木较少且较低矮。 1.2.3 不良工程地质条件 软土路基分布多位于水（鱼）塘及稻田等地带，主要为鱼塘中的淤泥、淤泥质耕植有机土及浅表的软淤泥沉积层。其中耕植土软土层厚约0.50～1.00m，局部达1.2m厚；水塘的淤泥层厚约0.8m～1.6m，局部（藕塘）达2.3m以上；水渠冲积泥层厚度约0.3～0.5m左右。 二、编制依据 1.1《工程测量规范》（GBJ50026-2007）； 1.2《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）； 1.3《公路路基施工规范》（JTGF10-2006）； 1.4《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）； 1.5《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）； 1.6《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）； 1.7《过路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）； 1.8《混凝土强度检验评定标准》（GB50107-2009）； 1.9《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）； 1.10《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/2-2004）； 1.11《浆砌体施工质量验收规范》（GB2004） 三、施工部署 3．1 总体安排 坚持“先地下、后地上”、“先深后浅”、“先改渠后改路”的原则组织施工。 施工临时用电主要为震动棒、平板震动器、切割机、水泵、照明用电，考虑采用发电机组发电；临时用水主要为混凝土养护用水，拟采用洒水车定点加水后洒水养护。 施工时，先对施工范围内树根、杂草灌木等进行清理，深度以30cm为宜；村民的房屋、基础、硬化构造物和果树等，我方提供挖掘机配合其进行清除施工，靠近现有混凝土路板处采用人工配合挖掘机进行细致清理，防止杂草生长于路面之间，破坏路面结构。然后采取围堰、抽排水进行渠道改造、圆管涵延伸和相应的挡土墙砌筑，再进行软基处理、路基填筑施工，路基成型后，分段组织交通分流，分段破除现有破损路板，并与新建路面一起施工。路面完成后，进行路肩填筑。工程清单如下表所示： 合池村道路改造工程量统计表 地形特点 里程起点 里程终点 长度（m） 高差（m） 宽度（m） 面积（m2） 填土方（m3） 砌石量（m3） 砼（m3） 清表（m2） 清淤（m3） 备注 干渠 K3+222 K3+880 658.32 2.80 2.50 1645.8 4608.24 3041.4384 1440 3159.936 329.16 　 干渠 K0+015 K0+300 285.00 1.30 2.50 712.5 926.25 345.249 　 940.5 1430.871 　 干渠 K0+300 K0+380 80.00 　 　 　 　 　 　 　 　 渠改DN800管涵 干渠 K0+398 K0+517 118.63 1.30 2.50 296.575 385.5475 138.7971 　 391.479 59.315 　 干渠 K1+665 K1+940 275.00 1.34 2.50 687.5 921.25 339.02 　 918.5 137.5 　 干渠 K0+643 K0