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道路工程
测 量 施 工 方 案
编 制:
审 核:
审 批:
编制单位:
编制时间:
目录
PAGE 1
目 录
TOC \o 1-2 \h \z \u
一、编制依据: - 1 -
二、工程概况 - 1 -
三、测量施工部署 - 2 -
3.1主要测量人员 - 2 -
3.2主要仪器设备 - 2 -
四、施工测量工艺流程 - 2-
五、施工测量方法 - 3-
5.1图纸复核 - 3 -
5.2复核、加密控制点,布设平面控制网,地面线复测 - 3 -
5.3、道路工程测量 - 6 -
5.4、给排水工程测量 - 8 -
5.5、综合管沟工程测量 - 9 -
5.6、地下管线工程测量 - 9 -
5.7、交通设施工程及交通监控工程测量 - 9 -
5.8、竣工测量及测量资料整理 - 9 -
5.9、沉降观测测量 - 10 -
六、质量保证措施 - 10 -
6.1制定质量保证体系 - 10 -
6.2制定质量管理职责 - 11 -
6.3施工质量阶段控制 - 12 -
七、安全文明施工措施 - 12 -
7.1安全保证措施 - 12 -
7.2文明施工 - 13 -
八、仪器的使用与管理 - 14 -
8.1仪器的开箱、入箱及安置 - 14 -
8.2仪器的使用与管理 - 14 -
长沙市滨河路(西龙路~长榔路)道路工程 测量施工方案
一、编制依据:
1.1《城市测量规范》(CJJ8-2011)
1.3《公路测绘手册》
1.4 《公路测量》
1.5《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)
1.6由长沙市规划勘测设计研究院提供的《滨河路(西龙路~长榔路)线路工程测量成果》
1.7由长沙市规划设计研究院提供的《滨河路(西龙路~长榔路)道路工程施工图设计》
1.8坐标为长沙直角坐标系,高程为黄海高程系统。
二、工程概况
长沙市滨河路(西龙路~长榔路)桩号为K7+340~K9+440,长2100米,幅宽26米。
该道路工程位于芙蓉区隆平新城高科技园,北起西龙路,东至长榔路。本道路工程全长9440m,全线道路等级为城市次干道,设计车速40km/h,设计荷载为城A级,路面结构形式为沥青混凝土路面,排水采用雨污分流制。道路幅宽为26m,横断面组成:2.5m(人行道)+1.5m(绿化带)+7.5m(机动车道和非机动车道)+3.0m(中央绿化带)+7.5m(机动车道和非机动车道)+1.5m(绿化带)+2.5m(人行道)=26m。
三、测量施工部署
3.1主要测量人员
本项目测量人员配置为:测量主管1人,主测1人,测量配合人员:4人。
3.2主要仪器设备
主要仪器设备表
序号
名称型号
单位
数量
备注
1
全站仪
台
1
施工控制
2
水准仪
把
3
水准高程施工控制
4
水准尺
台
3
施工控制
5
50米钢卷尺
把
2
施工
6
棱镜对中杆
架
1
施工放样
7
三脚架
架
4
架设仪器
8
GPS
套
1
施工控制
9
5米钢卷尺
把
4
施工控制
四、施工测量工艺流程
根据工程需要我们做如下测量操作流程图:
了解工程概况及复核图纸数据
了解工程概况及复核图纸数据
数据有问题,报工程部
复测、加密控制点,并布设控制网
控制点复测结果报监理工程师
公路用地放样,复测原地面高程
高程复测结果报监理工程师
道路工程测量
给排水工程测量
地下管线工程测量
综合管沟工程测量
交通设施工程测量
过程资料、测量竣工资料整理并归档
工程测量工作基本完成
自检合格后填报验资料报监理工程师复核
工程竣工测量
五、施工测量方法
5.1图纸复核
施工图纸是测量放样的主要依据,图纸数据校核是第一步,作为测量人员首先应读懂并理解施工图纸的设计意图,才能准确的进行图纸数据校核,其步骤如下:首先,应该了解图纸的工程概况及技术要求,其次应该读懂图纸总平面设计图,了解工程各部位的平面位置,红线桩位图,周围现状建筑物、公路,合理有效利用,为今后控制点布设及施工放样创造有利条件。
1、校核道路桩位坐标与高程,可根据图纸提供的曲线要素(曲线要素也需要检查)逐个检查,对应桩号与高程 是否一致,发现问题,应该及时上报项目工程部,由工程部妥善解决。
2、校核给排水工程和综合管沟工程,交通设施工程及交通监控工程的平面图和立面图,逐一了解他们的形状,尺寸,构造,如发现有出入的地方应上报工程部。
3、校核图纸
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