地铁安全知识竞赛地铁行车安全(初级)试卷.docVIP

地铁安全知识竞赛地铁行车安全(初级)试卷.doc

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试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 地铁安全知识竞赛地铁行车安全(初级)试卷 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、线路主要由( )、( )和( )三部分组成。 2、轨道由( )、( )、( )、( )、( )和( )六部分构成。 3、道岔是指使列车从一条线路( )或( )另一条线路的( )。 4、线路标志包括:( )。 5、单开道岔由( )、( )、( )三部分组成。 6、信号标志包括:( )、( )、( )、( )、( )、( )。 7、行车备品包括哪些? 8、行车表报包括哪些? 9、信号机故障是指? 10、停车手信号显示内容为( );无红色灯光时,( )灯光上下急剧摇动。 11、减速手信号显示内容为( );无黄色灯光时,( )灯光或( )灯光下压数次。 12、发车手信号显示内容为绿色灯光上( )。 13、( )手信号显示内容为红色灯光高举头上左右摇动。 14、引导手信号显示内容为黄色灯光( )左右摇动。 15、( )手信号显示内容为白色灯光高举头上。 16、( )的手信号显示内容为绿色灯光在下部左右摇动。 17、( )的信号手信号显示内容为绿色灯光下压数次后、再左右小动。 18、指挥机车、车辆向显示人相反方向去的信号手信号显示内容为( )。 19、连挂手信号显示内容为( )交互显示数次,无绿色灯光时( )交互显示。 20、联锁是指为保证行车安全,通过技术方法使( )、( )和( )间建立的一种相互联系、相互制约的关系。 21、冲突是指( )、( )之间或与其它设备发生冲撞,引起的各种行车事故。 22、调车:( )。 23、敌对进路是指两条或两条以上的进路,有一部分( )或( )有可能发生机车、列车冲突的进路。 24、接近区段是指对车站接( )或所( )而言,进站信号机、防护信号机外方的一段线路。 25、行车闭塞法包括( )、( )、( )、( )四种。 26、区间状态包括:( )、( )、( )三种状态。 27、区间占用是指区间已进入列车,( )或( )的凭证。 28、区间空闲是指区间内进路未排通、( )。 29、区间开通是指? 30、区间状态包括哪3种状态? 31、接发列车时,行车人员应亲自( )、( )、( )、( )、( )、( )。 32、按超速防护自动闭塞法行车时,主体信号为( );列车进入闭塞区间的行车凭证为( )及( )。出站信号机故障时,按车载信号机的显示行车;车载信号故障时,改按站间自动闭塞法行车;车载信号和出站信号机均故障时,改按电话自动闭塞法行车。 33、按自动闭塞法行车时,主体信号为地面信号;列车进入区间的凭证为( );出站信号机因故只能显示黄灯时,列车进入区间的凭证为( );出站信号机故障时,列车进入区间的凭证为调度命令和发车手信号。 34、按站间自动闭塞法行车时,主体信号为( );列车进入闭塞区间的行车凭证为( );出站信号机故障时,( )办理行车。 35、按电话闭塞法行车时,主体信号为( );列车进入闭塞区间的行车凭证为( );出站信号机故障不能开放时,列车进入闭塞区间的行车凭证为( )和( )。 36、行车组织工作必须贯彻( )的方针。坚持( )、( )、( )的原则。 37、地铁运输的特点是什么? 38、信号机开放后,( )。 A.与该进路有关的道岔应被锁闭 B.与该进路有关的道岔应被解锁 C.其敌对信号机开放 D.其敌对信号机不得开放 39、一号线行车值班员按压紧急关闭按钮后,( )、( )、( )及( )关闭。 40、在实行电话闭塞方式行车时,以显示进行信号为定位的出站信号机,此时必须改为以( )为定位来办理。 41、路票须在( ),并取得接车站闭塞承认后,方可填发。 42、车站行车值班员对于填写后的路票,应与( )进行核对,确认无误并签名后,方可转交司机。 43、( )、( )、( )时,均使用发车手信号。 44、地面信号机的显示,在按站间自动,电话,自动闭塞行车时,是列车运行的主体信号。在按( )行车时,是列车运行的( )信号。 45、在实行中心控制时,有关行车工作由( )直接指挥,转为车站控制时由( )指挥。

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