船舶辅机船舶二三管轮-主推进动力装置754.docVIP

船舶辅机船舶二三管轮-主推进动力装置754.doc

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试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 船舶辅机船舶二三管轮-主推进动力装置750 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、ALFA LAVAL WHPX型分油机停止分油工作时,将P 1 与P 2 管关闭的目的是( )。 A.防止高置水箱的水流失 B.放去管系中的残油 C.防止净油倒流 D.防止高置水箱的水倒流 2、ALFA LAVAL WHPX型自动排渣型分油机的P 1 管是( )。 A.水封水进口 B.开启水进口 C.密封水进口 D.补偿水进口 3、ALFA LAVAL WHPX型自动排渣型分油机的P 2管是( )。 A.水封水进口 B.开启水进口 C.密封水进口 D.置换水进口 4、关于部分排渣分油机说法正确的是( )。 A.分离杂质效果差 B.分离筒排渣不干净 C.节省燃油和淡水 D.排渣程序复杂 5、自动排渣和不能自动排渣分油机的本质区别在于( )。 A.分离筒结构不同 B.分油机分油原理不同 C.控制程序不同 D.分离筒容积不同 6、一般来说,可不具有自动排渣功能的分油机是( )。 A.轻油分油机 B.滑油分油机 C.重油分油机 D.A+B 7、一般来说,必须具有备用分油机的是( )。 A.滑油分油机 B.轻油分油机 C.重油分油机 D.柴油分油机 8、关于重油分油机说法错误的是( )。 A.一般至少有两台 B.两台可串联使用也可并联使用 C.管路在串联和并联状态都可单机使用 D.并联工作时总分油量大 9、关于重油分油机的使用下列说法错误的是( )。 A.油质较好时可使用一台分油机工作 B.燃油含水量大时应两机并联工作 C.燃油杂质含量多时应两机串联工作 D.并联工作时每台分油机分油量应大于串联时每台机分油量 10、采用单一燃油系统船舶选择重油分油机额定分油量时应使( )。 A.单台重油分油机额定分油量大于船舶重油日耗量 B.单台重油分油机常用分油量大于船舶重油日耗量 C.所有重油分油机额定分油量之和大于船舶重油日耗量 D.所有重油分油机常用分油量之和大于船舶重油日耗量 11、一般分油机分离燃油的密度最高可达( )。 A.950kg/m3 B.991kg/m3 C.100 kg/m3 D.1013kg/m3 12、分离高密度燃油的ALCAP FOPX型分油机分离燃油的密度最高可达( )。 A.950kg/m3 B.991kg/m3 C.100kg/m3 D.1013kg/m3 13、分离高密度燃油的新型分油机的特点有( )。Ⅰ.无重力环 Ⅱ.依据净油中杂质量排渣 Ⅲ.配有水分传感器 Ⅳ.分离筒内无滑动底盘 A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ+Ⅳ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ D.Ⅱ +Ⅲ 14、分油机出水口大量跑油原因可能是( )。 A.重力环口径太大,水封水太少 B.重力环口径太小,水封水太多 C.分离温度太高 D.分离筒内积渣过多 15、可能造成分油机跑油的原因是( )。 A.进油阀开得过猛 B.油的比重过小 C.重力环口径过小 D.油的黏度过低 16、自动排渣分油机排渣口跑油的原因之一是( )。 A.水封水太少 B.重力环内径过大 C.高置水箱缺水 D.进油过猛 17、启动清洁后的分油机,若发现有振动,通常原因是( )。 A.进油过猛 B.油温度过高 C.安装不良 D.油温度过低 18、不能轻易互换分油机零件的主要原因( )。 A.型号不同 B.重量不同 C.材料不一样 D.动平衡可能被破坏 19、下列哪些情况会出现出水口跑油( )。Ⅰ.分离同关闭不严 Ⅱ.分油温度过高 Ⅲ.分离盘片脏堵 Ⅳ.燃油含杂质多 Ⅴ.分油机转速不足 Ⅵ.燃油含水量大 A.Ⅰ +Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ 20、下列情况会出现出水口跑油的是( )。Ⅰ.分油

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