船舶辅机丁类船员二三管轮-船舶辅机试题五试卷.docVIP

试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 船舶辅机丁类船员二三管轮-船舶辅机试题五试卷 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、先导型溢流阀做卸荷阀用要使系统卸荷应( )。 A.调高导阀弹簧张力 B.调低导阀弹簧张力 C.使外控油口直通油箱2、限制叶片泵使用范围的主要原因是( )。 A.流量不够均匀 B.适用工作压力太低 C.对工作条件要求较严3、叶片泵内部漏泄最大的间隙是在( )之间。 A.配油盘与转子 B.叶片与叶槽 C.叶片与配油盘4、叶片泵配油盘( )开有三角槽。 A.排出口叶片转来端 B.排出口叶片离开端 C.吸入口叶片转来端5、叶片泵设计成双作用式结构， 有利于消除( ）。 A.轴向力 B.径向力 C.切向力6、叶片泵叶片夹角θ 、封油区圆心角ε 和定子圆弧段圆心角β 之间的大小关系是( )。 A.β ≥ε ≥θ B.θ ≥ε ≥β C.ε ≥β ≥θ7、叶片泵与齿轮泵相比， 一般来说下列说法错的是( )。 A.流量较均匀 B.对所送液体的要求较宽松 C.容积效率更高8、叶片泵元件中可以两端面反装的是( )。 A.定子 B.转子 C.叶片9、叶片泵在船上多作为 ( )。 A.滑油泵 B.燃油泵 C.液压泵10、叶片泵作为液压泵①只有定量泵型式； ②既有单作用也有双作用， 请判断( )。 A.①正确 B.②正确 C.①和②都正确11、液压系统中油箱透气孔处需设置( )。 A.空气滤器 B.补油滤器 C.防隘油装置12、液压装置工作油箱油位高度以( )为宜。 A.约 1/2 油箱高 B.不超过箱内隔板 C.停泵时不超过 80%油箱高13、液压装置中换向阀常用来变换( )。 A.液压缸移动方向 B.液压油流动方向 C.A+B14、溢流阀的作用是( )。 A.控制通过阀的流量 B.防止阀前压力超过调定值 C.控制阀后压力稳定15、溢流阀故障使系统不能建立压力原因可能是( )。 A.主阀卡住不能关闭 B.导阀弹簧太硬 C.主阀弹簧太硬16、溢流阀故障使系统压力不稳定的原因可能是( )。 A.主阀芯动作不灵活 B.主阀芯阻尼孔时堵时通 C.A 或 B17、溢流阀故障使系统压力调不高的原因可能是( )。 A.主阀关不严 B.主阀阀盖处泄漏 C.A 或 B18、溢流阀故障使系统压力过高而调不低的原因可能是( )。 A.主阀因故卡死开不大 B.导阀与阀座粘住 C.A 或 B19、溢流阀在液压系统中工作：1、作为定压阀时是是常开的； 2、作为安全阀时是常闭的。 其中( )正确。 A.1 正确 B.2 正确 C.1、2 都正确20、溢流阀中的先导阀大多采用锥阀结构， 因为其( )。 A.密封性好 B.强度好 C.灵敏度高21、影响节流阀流量稳定的原因有( )。 A.阀前后压差 B.油温和粘度 C.A+B22、用溢流阀作安全阀的系统油压缓慢升高， 油压需( )阀才开启。 A.达到阀开启压力 B.达到阀整定压力 C.超过阀整定压力23、用溢流阀作安全阀的系统油压突然升高， 油压需( )阀才开启。 A.达到阀开启压力 B.达到阀整定压力 C.超过阀整定压力24、有的场合需以先导型溢流阀代替直动型溢流阀是因为前者( )。 A.价格便宜 B.不易发生故障 C.稳态压力变化量小25、直动式溢流阀稳态压力变化最大小主要取决于( ）。 A.弹簧刚度 B.油液温度 C.整定压力26、直动型溢流阀不宜用于高压大流量系统的主要原因是( )。 A.结构强度差 B.稳态压力变化量大 C.动态超调量大27、直控顺序阀和溢流阀通常 1)前者外部泄油,后者内部泄油 2)前者进出口油压差小,后者大 3)前者控制阀后压力,后者控制阀前压力,上述说