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动车组机械师中级题库
一、动车组机械师中级练习题
(一)选择题
258.车轮出现抱死的现象,将使列车( B )。
(A)丧失牵引力 (B)丧失制动力
(C)丧失牵引力和制动力 (D)正常运行
259.新造动车组或动车组经过四、五级检修上线运行前须安排试运行,试运行距
离原则上不少于( B )。
(A)300km (B)500km (C) 1000km (D)1200km
260.CRH2 型长编组座车动车组整列动车组(8M8T)在定员、平直道上的启动加速
度不小于( C )。
2 2 2 2
(A)0.30m/s (B)0.35m/s (C)0.40m/s (D)0.45m/s
261.动车组空心轴探伤作业应在专门的检查库内进行,要求的工作环境温度为
( C )。
(A)1 ~20℃ (B)3 ~35℃(C)5 ~35℃ (D)10 ~40℃
262.高速列车制动时,采用的是( B )。
(A)电制动 (B)电制动与空气制动联合作用,且以电制动为主
(C)空气制动 (D)电制动与空气制动联合作用,且以空气制动为主
263.高速转向架的基本要求与理念不包括( C )。
(A)良好的运行稳定性和舒适感 (B)简单的结构和轻量化
(C)繁琐维修保养性 (D)防止脱轨的安全性
264.高速转向架良好的运行稳定性和舒适感的特性不包括( A )。
(A)柔软的二系轴箱弹簧 (B)最优化的轴箱定位支撑刚度
(C)无滑动部件和摇动结构 (D)转向架弹簧组的最佳设计
265.高速转向架简单的结构和轻量化的特性不包括( B )。
(A)转臂式轴箱支撑定位装置
(B)有摇枕式构架及车体支撑装置
(C)单连杆式牵引装置
(D)轻量化和强度与可靠性相结合的转向架构架
266.对动车组空调制冷剂要求不包括( B )。
(A)对人类生态环境无破坏作用
(B)常温下具有较高的冷凝压力就能液化
(C)在工作温度范围内,具有适宜的饱和蒸气压力
(D)单位容积制冷量大
267.动车组车内空气环境的特点不包括( D )。
(A)列车内的人员密度大
(B)车厢空间相对狭小
(C)列车单位空间的外表面积大,与外界的热交换量大
(D)车窗所占比例相对较小,不易受阳光直射
268.BCU 的中文全称是( D )。
(A)总线控制器 (B)外门控制单元
(C)牵引控制单元 (D)制动控制单元
269.英文缩写 HVAC 表示的是( A )设备。
(A)空调 (B)牵引电动机(C)制动 (D)信息传输
270.MVB 的中文全称是( C )。
(A)远程接入控制器 (B)模拟输入/输出单元
(C)多功能车辆总线 (D)娱乐系统
271.TCMC 的中文全称是( B )。
(A)列车控制中央控制单元 (B)列车控制和管理系统
(C)列车诊断系统 (D)防滑装置
272.ATP 的中文全称是( B )。
(A)通信控制单元(B) 自动列车保护系统
(C)驱动安全装置(D)智能显示单元
273.列车控制中央控制单元的英文缩写是( A )。
(A)TC CCU (B)TDS CCU (C)ATP CCU (D)AXS CCU
274.列车诊断系统中央控制单元英文缩写是( B )。
(A)TC CCU (B)TDS CCU (C)ATP CCU (D
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