防爆设备改装方案概要.doc

防爆设施改装方案纲要 防爆设施改装方案纲要 PAGE / NUMPAGES 防爆设施改装方案纲要 防爆设施改装专项方案 目 录 1 、编制依照 1 2 、编制原则 1 3 、工程概略 1 4 、工程车辆进行防爆改装的项目（部位） ： 2 5 、工程机械车辆改装所用资料 4 5.1 自制件（主要部分） 4 5.2 配套零件 (受控零件 ) 4 6 、结构和原理 4 6.1 排气办理系统 4 6.2 防爆电气系统结构与使用 6 7 、配套产品的性能技术参数 8 7.1 KXB-120/24J 柴油机车隔爆型电源控制箱 8 7.2 ZZB-15/24J 柴油机车自动保护装置 9 7.3 隔爆型永磁发电机 10 7.4 ZBQ-4.5/24 矿用隔爆型起动机 11 7.5 DGY9/24L(A) 矿用隔爆型机车灯 11 7.6 GDY-3/48L 隔爆型信号灯 12 8 、改装后车辆的注意事项 12 防爆设施改装专项方案 防爆设施改装专项方案 1、编制依照 MT989-2006 《矿用防爆柴油机无轨胶轮车通用技术条件》 MT990-2006 《矿用防爆柴油机通用技术条件》 GB3836.1 －2000 《爆炸性气体环境用电气设施》第 1 部分，通 用要求；第 2 部分，隔爆型“d；” 第 4 部分，实质安全型“i” MT818.1 －1999 煤矿用阻燃电缆 第 1 单元 煤矿用阻燃类软电 缆第 1 部分：一般规定 MT220 －90 煤矿用防爆柴油机排气中一氧化碳、碳氧化物检 验规范《煤矿安全规程》 Q/BXJ003-2008 BX4108DFB 《防爆柴油机技术条件》 Q/BXJ004-2006 KXB-120/24J 《柴油机车隔爆型电源控制箱》 Q/BXJ005-2006 ZZB-15/24J 《柴油机车自动保护装置》 Q/BXJ008-2009 KBQC-4.5/24 《柴油机车隔爆型起动机技术条 件》 Q/BXJ014-2009 KFZ-500 《隔爆型沟通发电机技术条件》 2、编制原则 为了保证 XX 地道瓦斯地段施工安全与质量， 防备重要安全事故 发生。经过提早拟订 XX 地道施工机械的防爆改装方案以应付瓦斯的 出现，保证工程顺利进行。 因为防爆改装对车辆动力性能有显然影响， 基于 XX 地道施工工 期紧急，在未检出瓦斯气体前不进行防爆改装， 在检测出瓦斯气体后 依照本方案进行防爆改装，必需时停止施工进行改装。 3、工程概略 地道入口位于 XX 市 XX 县 XX 镇屯里村南侧冲沟沟口处， 出口设在 XX 市 XX 乡 XX 村东侧坡体上，起讫里程 DK482+698 ～ 1 防爆设施改装专项方案 DIK498+115 ，全长 15417m 。 为了加快施工进度，分入口、出口、 3 座斜井共 5 个工区 8 个工 作面组织施工。 地道钻孔现场测试天然气最大浓度为 13720ppm ；地道区虽无储 集油气结构，但断层、节理裂隙发育。地腹有二叠系山西组及石炭系 太原组煤系地层及煤 9 层含瓦斯。深部煤层气在施工过程中有沿断裂 结构向上加快溢出的可能，综合判断 XX 地道为高瓦斯地道，以下里 程段工区为高瓦斯工区： 表 3-1XX 地道高瓦斯区段统计表 序号 里程段落 所在工点 长度 备注 （ m） 1 DK487+390 ～ 1# 斜井出口 500 DK487+890 端 2 DK488+660 ～ 1#、2#斜井 440 此中 1# 斜井 335m ， DK489+100 2# 斜井 105m 。 3 DK489+700 ～ 2# 斜井入口 460 DK490+160 端 4 DK490+820 ～ 2# 斜井出口 603 DK491+423 端 5 DK493+350 ～ 3# 斜井入口 410 DK493+760 端 1#斜井 835m ，2#斜 共计 2413井 1168m ，3# 斜井 410m 。 4、工程车辆进行防爆改装的项目（部位） ： 4.1 、发电机改装为切合国家标准要求的隔爆型发电机。 4.2 、把原机启动机，改装为隔爆型起动机。 4.3 、使用免保护蓄电池装在隔爆箱内，电路中接线处各样操控 开关均安装在隔爆箱内（电源控制箱） 。 2 防爆设施改装专项方案 4.4 、照明、信号灯、喇叭均采纳了防爆产品（ LED 隔爆灯）。 4.5 、关于简单产生静电聚集的非金属件采纳了抗静电举措。 4.6 、为了检测甲烷，加装了甲烷报警器。 4.7 、为控制排气温度在 70℃，在排气管出口处安装了废气办理 箱，废气办理箱出口处安装阻火器以除去排起火花。 对排气支管涡轮 增压器表面采纳太空绝热资料包封， 排气支管和废气办理箱连结用层 套式不