中级汽车维修工中级汽车维修工理论知识（职业道德及基本知识）试题一试卷.docVIP

试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 中级汽车维修工中级汽车维修工理论知识（职业道德及基本知识）试题一试卷 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、用手锯锯割管子时 ,必须选用粗齿锯条 ,这样可加快锯割。2、汽油的蒸发性愈好 ,越不容易出现“气阻”现象。 ( )3、改变转向横拉杆的长度 ,可以调整转向角度的大小。 ( )4、若分电器白金触点间隙过大 ,会造成点火时间过迟。 ( )5、发动机温度过高时 (如“开锅”),应立即打开散热器盖 ,加入冷水。 ( )6、输油泵的作用是保证柴油在低压油路内循环 ,并供应足够数量及一定压力的燃油给喷油泵。 ( )7、柴油机压缩终了时 ,用火花塞点燃柴油使其爆发作功。 ( )8、汽油泵中进出油阀结构式样和安装方向都一样。 ( )9、汽车两前轮的后端距离小于两前轮的前端距离 ,它们的差距值称为前轮前束。 ( )10、装配活塞销的质量要求是新活塞销的表面光洁度一般不高于 0.8。 ( )11、气门座的铰削工艺过程一般是 :选择刀杆、粗铰、试配、精铰等。 ( )12、消声器的拍击声 (放炮)可能是由于混合气过稀的原因。 ( )13、浮子室油平面的高低将会影响到化油器各装置的工作 ,当其它状况相同时 ,油平面越高,混合气就变稀 ,反之变浓。 ( )14、离合器摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器打滑。 ( )15、进气门头部直径通常要比排气门头部大 ,而气门锥角有时比排气门小。 ( )16、汽车后桥壳必须密封 ,以避免漏油、漏气。 ( )17、226型汽油泵泵油量的多少与泵膜弹簧的张力有关 ,与膜片的行程无关。 ( )18、化油器在发动机怠速或小负荷时 ,必须由怠速装置保证供油 ,此时化油器主供油装置也起作用。 ( )19、单齿纹锉刀适宜锉削软材料。 ( )20、五十铃TD72Lc型汽车后悬架的钢板弹簧是滑板连接式。 ( )21、传动轴两端的万向节叉安装时应在同一平面上。 ( )22、拆御气缸盖螺栓时 ,应从中央到外围对角均匀地分多次慢慢松开。 ( )23、活塞环弹力过大 ,活塞环在气缸内不能起到很好的密封作用 ,容易使气缸漏气、窜油。( )24、发动机大修时,一般应更换活塞 ;且应在搪缸后进行。 ( )25、锯割的速度以每分钟 20-40为宜。 ( )26、如果机油加超过了油尺刻度 ,这时润滑效果更好 ,可以继续行驶。 ( )27、汽车钢板弹簧如有断裂 ,一般应予以更换新件。也可以将长片截为短片使用。 ( )28、制动踏板自由行程过大 ,会造成制动不灵。 ( )29、发动机的工作容积越大 ,它的功率也应越大。 ( )30、孔式喷油器的喷孔直径一般要比轴针式喷油器的喷孔大。 ( )31、两速调速器适用于一般条件下使用的汽车柴油机 ,它能自动稳定和限制柴油机最低和最高转速。 ( )32、发动机耗油率越小 ,经济性越好。 ( )33、汽油牌号表示汽油的抗爆性能即十六烷值越大 ,汽油的抗爆性能越好。 ( )34、变速杆不能挂入所需档位或挂入后不能退回空档的故障 ,多数是由于定位装置失效而造成的。 ( )35、汽油机在气缸内形成混合气 ,而柴油机是在气缸外形成的混合气。 ( )36、化油器机械加浓装置的加浓程度只与节气门的开度有关 ,而真气加浓装置的加浓程度是与节气门开度和发动机转速有关。 ( )37、直流发电机没有剩磁时仍可发电。 ( )38、凡是公称尺寸相同的零件 ,精度等级越高,公差就越大。 ( )39、硬度是材料对局部塑性变形的抗力。 ( )40、退火是将钢件加热到临界温度以上 ,保温一段时间 ,然后在水或盐水或油中急冷下来 ,使得到高硬度。 ( )41、符号HV表示布氏硬度。 ( )42、钢的热处理是通过将钢在固态下加热 ,保温和冷却的操作来改变其外形 ,从而获得所需性能的一种工艺方法。 ( )43、剖面图是假想剖切平面将机件的某部分切断仅画被切表面的图形 ,简称为剖面。 ( )44、圆柱度属于位置公差。 ( )45、平面度属于定位公差。 ( )46、垂直度属于形状公差。 ( )47、全跳动属于形状公差。 ( )48、倾斜度属于定向位置公差。 ( )49、直线度属于位置公差。 ( )50、断电器触电间隙一般为 0.35～0.45毫米。 ( )