中级汽车维修工汽车维修工－中级工考试题一试卷.docVIP

试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 中级汽车维修工汽车维修工－中级工考试题一试卷 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、进行荧光探伤时，零件经荧光液浸泡后，要冲洗、吹干并加热，加热的目的是使裂纹中的荧光液（ ），便于检测。 A.蒸发 B.向内渗透 C.变色 D.扩散2、对零件荧光探伤时，一般用（ ）灯光照射。 A.白炽灯 B.红外线 C.紫外线 D.X射线3、零件动不平衡的产生是由于零件在高速旋转时，由于零件某一部位的（ ）过大而导致的。 A.离心力 B.向心力 C.角速度 D.线速度4、校正发动机曲轴平衡时，一般是在曲轴（ ）处用钻孔去除材料的方法获得平衡。 A.主轴颈 B.曲拐 C.曲柄臂 D.连杆轴颈5、发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环（ ）。 A.对口 B.折断 C.泵油 D.变形6、发动机汽缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞处于上止点时（ ）所对应的缸壁。 A.活塞顶 B.第一道活塞环 C.活塞销 D.第二道活塞环7、一般情况下，发动机汽缸沿轴线方向磨损呈（ ）的特点。 A.上大下小 B.上小下大 C.上下相同 D.腰鼓形8、发动机汽缸沿径向的磨损呈不规则的（ ）。 A.圆形 B.圆柱形 C.圆锥形 D.椭圆形9、发动机汽缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门（ ），略偏向排气门一侧。 A.侧面 B.后面 C.对面 D.下面10、变速器（ ）由于刚度不大，经常受到外载荷作用容易变形。 A.前壁 B.后壁 C.侧面 D.前后壁11、变速器前后壁变形将导致其与轴承孔轴线（ ）的变化。 A.平行度 B.垂直度 C.同轴度 D.对称度12、发动机上平面翘曲后，应采用（ ）修理。 A.镗削 B.磨削 C.冷压校正 D.加热校正13、在测量发动机汽缸磨损程度时，为准确起见，应在不同的位置和方向测出至少（ ）个值。 A.2 B.4 C.6 D.814、桑塔纳 2000型轿车AFE型发动机装复后，各缸压力差应不小于（ ）MPa。 A.0.4 B.0.35 C.0.3 D.0.4515、变速器壳体与变速器盖结合面的（ ）可用直尺和塞尺测量。 A.平面度 B.平行度 C.直线度 D.粗糙度16、汽车后桥壳裂纹的检查方法一般用（ ）。 A.水压试验法 B.磁力探伤法 C.荧光探伤法 D.敲击法17、将汽车标准半轴安装在经修整过的轮毂上，然后在桥壳中部检视两半轴轴心未对正，则说明桥壳（ ）。 A.扭曲变形 B.弯曲变形 C.磨损严重 D.装配有误18、发动机曲轴各轴颈的圆度和圆柱度误差一般用（ ）来测量。 A.游标卡尺 B.百分表 C.外径分厘卡 D.内径卡规19、确定发动机修理尺寸时，除根据测量的圆柱度、圆度进行计算外，还应考虑（ ）对修理尺寸的影响。 A.裂纹 B.弯曲 C.连杆 D.轴瓦20、将发动机凸轮轴支于 V型架上，应用（ ）检测凸轮轴的弯曲程度。 A.直尺和塞尺 B.高度尺 C.百分表 D.游标卡尺21、零件疲劳是长时间工作在（ ）条件下产生的。 A.高温 B.高压 C.交变载荷 D.润滑不良22、汽车轴承滚子（ ）是由于表面疲劳磨损造成的。 A.破碎 B.扭曲 C.变色 D.麻点23、汽车轴类零件发生疲劳，严重时会使零件（ ）。 A.弯曲 B.扭曲 C.断裂 D.严重磨损24、发动机缸套产生穴蚀的主要原因是：缸套与（ ）接触在高频振动下形成的。 A.机油 B.水 C.酸类 D.碱类25、当燃油中（ ）含量高时，会加速发动机汽缸壁、气门等处的腐蚀。