初探汽车道路驾驶突发情况处置模拟训练系统.pdf

初探汽车道路驾驶突发情况处置模拟训练系统 随着经济的发展，人民生活水平的不断提高，汽车已成为人民必不可缺少的 交通工具。汽车在给人民生活带来方便的同时，也带来了安全隐患。交通事故每 天都在重复上演，具了解我国每年因交通事故死亡的人数已经突破 10万，数字 令人触目惊心。为什么事故率会这么高？究其原因其中最主要的一个原因就是新 手驾驶员上路驾驶多，这些驾驶员不能正确处理道路驾驶突发情况。新手驾驶员 事故率占车辆事故的19%左右，如何提高新手驾驶员的道路驾驶突发情况处置能 力，也是世界目前面临的一个重要难题。 标签：交通事故 模拟训练 一、道路交通事故的原因分析 随着科学技术和工业生产水平的不断提高，汽车工业得到了迅速发展。汽车 较强的机动性、较高的运输效率及装卸方便等特点被人们所普遍应用。掌握汽车 驾驶技能已成为一种普及现象。汽车的增多促进了驾驶员数量的递增，交通事故 的频发给无数个家庭带来了伤痛，给国家造成了重大的经济财产损失。究其原因 很多，但是最主要的原因还是驾驶员的道路驾驶突发情况处置能力还不过关。为 什么会出现这种现象？关键出在以下几个方面： （一）培训机构缺乏道路驾驶突发情况处置训练 每年我国都有数以百万的驾驶员从驾校毕业。这些刚刚毕业的驾驶员真正能 够单独驾驶车辆上路行驶的又有几个呢？多数驾驶员都知道，在驾校培训时，真 正的道路驾驶培训时间比较短。对于一些特殊条件下的驾驶以及复杂道路的驾驶 更为极少。多数的驾驶员培训机构都是应试培训，交管部门和车管部门考什么就 训什么。有的培训机构为了节约培训成本和行驶安全，对一些训练课目采取了“能 少训就少训，能不训就不训”的做法。同时为了减少硬件建设所需资金，有的培 训机构就没有建设正规的道路驾驶训练场地。在进行道路驾驶培训时，随意地找 一些简单的道路实施训练，特别是对道路驾驶突发情况处置的训练比较少，几乎 没有这方面的训练。随着新交规的出台，考试制度的变革。使一些驾驶员培训机 构有了一些新的改观。但是最根本的原因还是没有解决，就是驾驶员道路驾驶突 发情况判断与处置能力。 （二）个人缺乏道路驾驶突发情况处置实践训练 驾驶员从培训机构毕业后，都没有单独道路驾驶的经历。一些有车急需用车 的人勉勉强强地单独驾驶。在道路驾驶过程中，刚从驾校毕业的驾驶员多多少少 都出现过刮刮蹭蹭的现象，严重的出现重大交通事故。多数新驾驶员都是在老驾 驶员的陪同下进行实习驾驶。他们为什么不能单放驾驶？主要因为他们在从培训 机构到单放驾驶过程中缺乏一个单独模拟道路驾驶突发情况处置训练的一个环 节。如果在培训机构经历过单放道路驾驶突发情况处置训练或者经过单放道路驾