基桩检测方案_.pdf

一、 工程概况 1 、工程概况 彩田路北延段南起市中心的彩田路彩梅立交跨线桥北端（福田党 校公交车站处），线位沿现状彩田路向北，以隧道形式下穿皇岗路， 上跨厦深铁路隧道， 出隧道后下穿现状梅观立交桥， 向北与龙华片区 内新区大道相接，止于的新区大道检查站。道路全长约 3.25 公里， 另外包括彩田立交范围内皇岗路的其中一段，长约 850m。 2 、水文地质情况 根据地质钻探揭露，场地内揭露地层结构自上而下分述如下： 2.1 人工填土 (Qml) 2.1.1 人工填土（地层编号① 1）：杂色，主要由粘性土组成 ,砾石 以及碎石含量约 10-30%，结构以稍密状为主，区域内填土堆填历史 超过 15 年，为修建梅观路期间填筑。 2.1.2 杂填土（地层编号① 2 ）：褐黄、灰黑等色 .主要由粘性土混 砖块、混凝土块组成 ,含少量碎块石 ,局部含生活垃圾，结构稍密。 2.2.3 人工填石（地层编号① 3）：灰白色。主要由块石及碎石组 成，大小不一，分选性差，块径 0.05～0.5m 不等，含量约为 30～70%， 其余为角砾及粘性土充填 ,结构松散～稍密。 2.2 第四系埋藏植物层（ Qpd ） 埋藏植物层（地层编号① 4 ）：灰黑色 ,主要由粘性土与腐烂植物 及其根须组成 ,局部含细砂，可塑状。钻孔 ATK01 、ATK02 、QLZK07 见及，层厚 2.1～2.5m。为Ⅱ级普通土。 1 2.3 第四系晚中更新统坡残积层（Ｑ 3-2dl+el ） 粉质粘土（地层序号⑦） ：褐红、褐黄等色 ,隐斑状结构 ,可硬塑 . 光滑 ,摇振反应无 ,干强度高 ,韧性高。 2.4 第四系中更新统残积层 (Q2el) 粉质粘土 （地层编号⑧）: 褐红、灰黄等色 , 由下伏基岩风化残积 而成 ,原岩结构可辨 ,可硬塑。光滑 ,摇振反应无 ,干强度中等 ,韧性高。 2.5 燕山期侵入岩（γ 53） 粗粒花岗岩：系场地内下伏基岩，粗粒花岗结构，块状构造。主 要矿物成分为石英、长石、黑云母等。局部地段见闪长岩脉 ,灰绿色。 2.6 震旦纪花岗岩片麻岩 (Z) 花岗片麻岩：场地下伏基岩，花岗片麻结构，块状构造，主要矿 物成分为石英、长石，次为黑云母等暗色矿物。 3.主要工程量： 钻孔灌注桩：Φ 1.2m 102 根 Φ1.5m 50 根 Φ1.0m 82 根 Φ0.8m 127 根 其中：摩擦桩 182 根 崁岩桩 179 根 二、基桩施工工艺概述 钻孔灌注桩施工工艺流程图 2 测量定位 填筑工作平台 场地平整 测量定位 埋设护筒 制作护筒 复核放样 钻机就位