汽车构造之汽车传动系统概述PPT文档资料.ppt

. . 传动系的功用与组成 传动系布置形式 其它形式传动系简介 第一章 汽车传动系 一、传动系的功用与组成 传动系的功用 传动系分类 机械式传动系一般组成 传动系的功能 传动系各组成部分的功能 2. 分类 按结构和传动介质分，型式有： （1）机械式 （2）液力机械式 （3）静液式（容积液压式） （4）电动式 1.功用 发动机发出的动力 驱动车轮 3. 机械式一般结构组成 普通双轴货车传动系 轿车（桑塔纳2000）传动系统 发动机 离合器 变速器 主减速器 半轴 4.功能 （1）减速和变速 传动比 （2）实现汽车倒驶 发动机转速不变，驱动轮反向，在变速器中加倒档。 （3）必要时中断传动 （4）差速作用 （5）万向传动 离合器 变速器空档 暂时中断 长时间中断 5.各部分功能 （1）离合器： 平顺接合 ，传递动力；必要时暂时切断传动。 （2）变速器：实现变速、变扭和变向。 （3）万向传动装置：将变速器传出的动力传给主减速器。 （4）主减速器：减速，增矩。 （5）差速器：将主减速器传来的动力分配给左、右半轴。 （6）半轴：将动力由差速器传给驱动轮。 发动机前置，后轮驱动 发动机前置，前轮驱动 发动机中置，后轮驱动 发动机后置，后轮驱动 全轮驱动 二、传动系的布置形式 1.发动机前置，后轮驱动（FR） Front-engine Rear-drive 2.发动机前置，前轮驱动（FF） Front-engine Front-drive 3.发动机中置，后轮驱动（MR） Middle-engine Rear-drive 4.发动机后置，后轮驱动（RR） Rear-engine Rear-drive 5.全轮驱动（4WD） 4 Wheel Drive 特点：有多个驱动桥， 加 分动器。提高通过性和动力性 轿车传动系驱动方式比较 .