中职汽车文化与概论汽车竞赛PPT文档资料.ppt

. . . 任务二 方程式汽车赛 (二)F1著名车手简介 自1950年以来，一级方程式汽车赛获得冠军的车手、赛车和车队如表4-1所示。 下面介绍著名F1车手。 迈克尔·舒马赫 迈克尔·舒马赫(如图4-2所示)1969年1月3日出生于德国赫尔斯一赫尔姆海姆，他被公认为是当今最具天赋的车手。1991年他在乔丹车队首次参加了F1大奖赛，只参加了一场比赛就被贝纳通车队挖走。第二年他在比利时获得了第一个分站赛冠军，并在那个赛季获得了总成绩第三名。 上一页 下一页 返回 表4-1一级方程式汽车赛获得冠军的车手、赛车和车队 下一页 返回 表4-1一级方程式汽车赛获得冠军的车手、赛车和车队 上一页 下一页 返回 表4-1一级方程式汽车赛获得冠军的车手、赛车和车队 上一页 下一页 返回 表4-1一级方程式汽车赛获得冠军的车手、赛车和车队 上一页 返回 图4-2迈克尔·舒马赫(1969- ) 返回 任务二 方程式汽车赛 1994年，他第一次夺得世界冠军，并于次年卫冕成功。1996年，他加盟法拉利车队，虽然赛车问题不断，但他还是获得了第三名。 1999年赛季，对于舒马赫来说是令人失望的。在积分第二，力争为法拉利车队赢得20年来第一个车手总冠军的舒马赫却在英国银石赛道撞断了腿，他也因此休息了3个月。在最后一站日本大奖赛上，舒马赫获得了排位赛第一，但是在正式比赛中却发挥欠佳，出发的时候太慢，而对手迈凯轮车队的哈基宁夺得冠军。 胡安·曼纽尔·方吉奥 方吉奥(如图4-3所示)在1950年开始自己的冠军历程时已经39岁了。 上一页 下一页 返回 图4-3胡安·曼纽尔·方吉奥(1911-1995) 返回 任务二 方程式汽车赛 1950-1957年的8年中，除了1952年因伤耽误一年外，剩下的7年，他夺得了5次世界冠军，另外两次也是亚军。 阿兰·普罗斯特 普罗斯特1955年2月24日生于法国，是历史上最伟大的F1车手之一(如图4-4所示)，1988年和1989年与塞纳一同效力于迈凯轮车队。其职业生涯中总共参加过13个赛季(1980-1993年)的F1比赛，阿兰·普罗斯特的大奖赛次数累计高达202场，分站赛冠军次数51次，4次(1985年、1986年、1989年、1993年)年度总冠军。在世界一级方程式汽车赛的历史上目前居于第三位。 上一页 下一页 返回 图4-4阿兰·普罗斯特(1955- ) 返回 任务二 方程式汽车赛 普罗斯特原是一名卡丁车手;1980年进入F1迈凯轮车队，第二年又加盟雷诺车队。1 983年，他向世界冠军发起冲击，1984年，重返迈凯轮车队后开始大踏步地前进。尽管获得3次世界冠军，但却总是生活在队友阿亚顿·塞纳的阴影下，于是，他转到法拉利车队。取得了一连串胜利之后，他又开始休假。人们以为他将就此退出赛车界时，他却在1993年时又加盟威廉姆斯车队，并赢得他的第四次世界冠军。他和塞纳竟争的那几年是F1历史上最辉煌的时代。 阿亚顿·塞纳 1960年3月21日塞纳(如图4-5所示)出生于巴西圣保罗的一个富裕的家庭，1984年，24岁的塞纳开始了一级方程式赛车的生涯。1985年转入莲花车队。 上一页 下一页 返回 图4-5阿亚顿·塞纳 (1960-1994) 返回 任务二 方程式汽车赛 1985年4月21日，葡萄牙埃斯托利赛车道因连日的大雨变得异常难行。普罗斯特、毕奇等车手退出比赛，然而赛纳驾驶赛车冒雨比赛，取得了一级方程式汽车赛分站赛冠军因此，赛纳有“雨中塞纳”之称。 1988年，塞纳加盟于迈凯轮车队。同年，塞纳战胜队友普罗斯特夺得一级方程式汽车赛年度总冠军。接着他又连夺1990年、1991年两次一级方程式汽车赛年度总冠军。成为第七位头顶三顶王冠的车手。 1994年，赛纳转入威廉姆斯车队，决心四次夺冠时。却在意大利举行的利伊莫拉圣马力诺分站比赛中不幸遇难。 二、其他方程式汽车赛 (一)A1世界杯大奖赛 上一页 下一页 返回 任务二 方程式汽车赛 A1世界杯汽车大奖赛(Al Grand Prix)是国际汽联正式批准的高水平场地汽车系列大赛之一。A1世界杯汽车大奖赛由阿拉伯联合酋长国王室成员SheikMAI dollm提出，并与南非矿业巨商Brian Merle 11和Tony Teixeira共同组建A1国际汽车大奖赛有限公司。 该公司委托英国罗拉(Lola )赛车公司生产统一规格、高水平的单人单座方程式赛车60辆，发动机为V8 / 90级/3 400mL /382.SkW，极速可达300km / h。 A1方程式汽车大奖赛是各个国家首次有机会在世界级汽车系列大赛上公平亮相的顶级赛事。 上一页 下一页 返回 任务二 方程式汽车赛 每支车队以国家为单位参赛，车手和赞助商都必须为本国国籍，赛事带有浓厚的国家概念，因而享有“赛车运动世界杯”的美誉。各国车