节段组装工艺及预拼装要点.pdf

一、施工准备 2 二、桁架节段划分 2 三、拼接钢板的装配 3 四、节段组装工艺 3 4.1、节段 A 、B、C 组装 4 4.2、节段 D 至 K 组装 4 五、组装尺寸控制 6 六、节段预拼装 9 6.1、预拼装场地胎架及主要设备 9 6.2、试拼装方案 11 6.3、工厂预拼装控制项目及检验标准 12 节段组装工艺 一、施工准备 ⑴施工前，对施工人员进行技术交底和安全交底。 ⑵施工前，检查所有施工设备是否能正常工作及场地清理干净， 发现问题及 时反馈； ⑶核对各待组装零部件的零件号， 检验零件规格是否符合图纸及切割标准要 求， ⑷检查焊接或装配设备等的完好性，发现问题及时上报返修； ⑸检查零件的外观切割质量， 对零 （部）件外观质量不符合要求处进行修补 或用磨光机进行打磨； ⑹每完成一道工序后，经过监理同意再进行下一道工序。 ⑺钢箱梁段整体组装工作必须在专用胎架上进行， 胎架的基础应有足够的承 载力， 以保证生产过程中基础不发生沉降。 胎架应有足够的刚度， 不能随钢箱梁 段拼装重量的增加而变形， 从而造成钢箱梁段变形或使钢箱梁段有较大的安装应 力。 ⑻在胎架外应设置足够的基准点， 以控制胎架的位置及高程。 钢箱梁段组装 过程中，应由各基准点控制每一个被安装的部件的位置及高程均在允许的误差范 围内，以保证钢箱梁段整体尺寸的精度。 二、桁架节段划分 每榀桁架由上弦杆、 下弦杆和腹杆组成， 上弦杆线形随道路纵断线型， 下弦 杆线型为悬链线，腹杆分为斜杆，腹杆节点之间的间距随梁高变化。 上弦杆、 下弦杆、 腹杆均为箱型截面。 从吊装能力及现场焊接量等方面综合 考虑，将每榀桁架梁分为 11 个大吊装段（节段 A-K）。 单榀桁架分断示意图（仅示半榀） 三、拼接钢板的装配 (1) 对需拼接的钢板吊至焊接位置。 (2) 装配构件允许错边量 a) 其中错边量 s 应按表 1-6 规定控制。 表 1-6 装配时允许的错边量 钢板厚度 δ （mm） 允许错边量 s （mm） 任意板厚 δ/10 ，但不大于 3.0 b) 为保证焊接后钢板尽可能平整，对于单 V 型坡口的拼板，装配时应有适 当的反变形。 c) 定位焊：定位点焊须由合格焊工担任，焊接方法为手工电弧焊或 CO2气 保焊。采用的焊条或焊丝按相关规定， 定位点焊长度为≥ 40mm，间隔 500~600mm。 d) 钢板拼缝两端装焊引弧板和熄弧板，其材质、厚度和坡口形式应与焊拼 板相同： 手工电弧焊和气体保护电弧焊焊缝引出长度应大于 25 mm。其引弧板和引出 板宽度应大于 50 mm，长度宜为板厚的 1.5 倍且不小于厚度应不小于 6 mm。 非手工电弧焊焊缝引出长度应大于 80mm。其引弧板和引出板宽度应大于 80mm，长度宜为板厚的 2 倍且不小于 100mm，厚度应不小于 10mm。 (3) 装配完成后，操作工在自检合格后须经检验员检查合格后方可进入正式 焊接。 四、节段组装工艺 根据设计图纸顺于路桥每榀桁架由上、