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CNG 加气站车辆撞倒加气机事故现场处置方案
1 事故风险分析
1.1 事故类型
加气车辆撞击造成加气机倾倒
1.2 危害程度
车辆撞倒加气机事故,可能会引起火灾、爆炸、人员
伤亡、财产损失等情况。
1.3 事故征兆
车辆在站内的超速行驶、加气过程未对车辆进行有效
的手刹制动等情况都会造成车辆撞倒加气机的情况。
2 应急工作职责
2.1 现场应急处置小组
组 长:加气站站长
副组长:当班值班长
成 员:当班值班人员等
2.2 工作职责
(1)组长负责了解和掌握事故现场情况,及时向上级
汇报,在上级应急指挥机构到达前负责指挥和组织现场抢
救。
(2)副组长负责协助组长开展应急抢救工作。
1
(3)事故现场人员负责组织开展前期现场抢救。
(4)当班值班人员负责维护现场秩序、保护事发现场。
(5)现场值班人员在遇到险情时,有第一时间下达停
产撤人命令的直接决策权和指挥权。
3 应急处置
3.1 事故应急处置程序
(1)按照应急职责与工作职责紧密结合,第一发现者
进行事故初步判断、依据事故现场必要信息明确报警、立
即启动应急处置措施,按照本应急处置预案所提供的方法
进行自救或实施救护。
(2)在紧急抢救的同时,事故现场人员应立即报告本
公司的应急处置小组,应急处置小组根据事故的大小和发
展态势启动本场站相应级别的应急预案。
(3)当事故超出本公司应急处置能力时,应立即向当
地政府有关部门及上级主管部门请求支援。
3.2 现场应急处置措施
(1)发生车辆撞倒加气机的情况后,事故发现人或事
故涉及者应立即停止加气操作,关闭加气机入口球阀及事
故车辆的车载瓶阀;
(2)如无法关闭加气机入口球阀,则立即向周边员工
发出预警,并向站长报告。设备操作人员应立即停止所有
2
设备的运行并关闭进站总进气阀门,其他人员应立即采取
应急疏散处置措施和防止火灾发生的措施;
(3)现场燃气浓度低于 1% 以下时,人员方可进入现
场查看、维修;
(4)站长根据事故情况决定解除预警或发布进一步行
动指令;
(5)当有人受伤严重或出现火灾或爆炸情况时,应派
人拨打 120 和 119 向当地急救中心和消防部门取得联系,
详细说明事故地点、严重程度、联系电话, 并派专人到路
口接应。
3.3 事故报告
(1)事故发生后,由现场应急处置小组组长立即向公
司负责人汇。
(2)事件报告要求:事件信息准确完整、事件内容描
述清晰;事件报告内容主要包括:单位名称、地址、性质;
事件发生时间、地点、已经造成或者可能造成的伤亡人数
(包括下落不明、涉险的人数)等。
(3)造成较大人员伤亡及财产损失,公司 1 个小时
内向安全主管单位报告。
4 注意事项
(1)当发生车辆撞倒加气机情况后,事故发现人或事
3
故涉及者应首先对加气机进气阀门、钢瓶瓶阀进行关闭,
防止漏气情况持续或扩大;如无法关闭加气机进气阀门和
车载钢瓶瓶阀,则立即疏散人员及停止所有设备运行,关
闭进站总阀门。
(2)当班人员做好现场应急处置及警戒工作,防止无
关人员进入危险区域。
(3)疏散车辆过程中禁止车辆启动,可人为将车辆推
出站外,或让车辆待在原地。
(4)现场使用防爆工具,杜绝一切可能引起火花的作
业或行为。
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