梁场企业标准客运专线预应力混凝土预制.doc

中铁十六局集团第一工程有限公司安达西制梁场 企业产品标准 PAGE 76 32 - 前 言 本产品标准是根据《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件（铁科技[2004]120号）、《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则》（全许办［2006］31号）及通桥（2009）2229-IV（V）等文件要求制定的；本标准只适合本制梁场。 本标准在编制过程中，学习和借鉴了目前几条客运专线上其它梁场的先进技术和先进经验，充分体现了标准的“可施性、严格性、真实性、规范性”等特点。它将作为本制梁场箱梁预制各道工序质量控制和检测依据。 本标准共分10章，其主要内容包括：总则、术语、规范性引用文件、技术要求、主要试验方法、检验规则和标志与制造技术证明书、保管及运输及预制梁的保修期等。 在执行本产品质量标准中，如发现需要修改和补充之处，请及时给梁场工程管理部反映。 附加说明： 本标准由安达西梁场提出, 解释权归工程管理部。 本标准起草人： 本标准审核人： 本标准批准人： 企业产品标准 1、总则 1.1 本产品标准是根据《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件（铁科技[2004]120号）、《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则》（全许办［2006］31号）及通桥（2009）2229-IV（V）等文件要求制定的；本标准只适合本制梁场。 1.2本产品标准适用于安达西梁场预制箱梁原材料检验和各道工序质量的验收。对于本产品标准未涉及的新技术、新工艺、新设备、新材料等，其产品工序质量的验收须符合相关标准的规定。 1.3 箱梁预制质量必须达到设计要求的结构安全、耐久性和使用功能。 1.4 加强对箱梁各道工序的质量控制，严格控制原材料品质、配合比和各道工序的施工工艺等。 1.5 预制箱梁生产过程中要采用先进的设备和工艺，确保箱梁质量。 1.6 预制箱梁采用先进、成熟、科学的检验检测手段，质量数据必须真实可靠，全面反映产品质量状况。所用方法和仪器设备符合相关标准的规定，仪器精度满足质量控制要求，质量检验人员必须具有相应的资格。 1.7 预制箱梁的各类质量检测报告、检查验收记录和其它技术管理资料，必须按规定及时填写，并且严格履行责任人签字确认制度。质量验收资料的归档整理符合有关档案的要求。 1.8 当设计文件（或设计规范）及各专业质量验收标准要求的质量指标高于本产品质量标准的规定时，按高标准办理。 1.9 参加本梁场生产箱梁各方技术、质量和管理人员等，经过相关部门专门培训，合格后方可上岗。 1.10 用词说明 执行本《产品质量标准》条文时，对于要求严格程度的用词说明如下，以便在执行中区别对待。 表示严格，非这样做不可的词： 正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”。 表示严格，在正常情况下均应这样做的用词： 正面词采用“要”，反面词采用“不能”或“不得”。 2、定义和术语 2.1 进场验收 对进入现场的材料、构配件、设备等按相关标准规定要求进行检验，对其达到合格与否做出确认。 2.2 检验 对检验项目中的性能进行量测、检查、试验等，并将结果与标准规定要求进行比较，以确定每项性能是否合格所进行的活动。 2.3 工序 生产过程中，具有相对独立特点的作业活动，或有必要的技术间歇或停顿分割的作业活动，它是生产过程的基本单元。 2.4 混凝土耐久性 在预定作用和预期的维护与使用条件下，混凝土能在预定的期限内维持起其所需的最低性能要求的能力。 2.5 胶凝材料 用于配制混凝土的水泥与粉煤灰、磨细矿渣粉和硅灰等活性矿物掺和料的总称。 2.6 水胶比 混凝土配制时的用水量与胶凝材料总量之比。 2.7 碱活性骨料 在一定条件下会与混凝土中的碱发生化学反应，导致混凝土结构产生膨胀、开裂甚至破坏的骨料。 2.8 碱含量 混凝土碱含量是指混凝土中等当量氧化钠的含量，以Kg/m3计；混凝土原材料的碱含量是指原材料中等当量氧化钠的含量，以质量百分率计。 3、规范性引用标准 下列标准及设计规范、规程包含的条文，通过在本企业产品标准中引用而构成为本企业产品标准的条文。在本企业产品标准颁布时，所示版本为有效。 安达西梁场标准箱梁预制引用标准 序号 标准类别 序号 标准号/文号 标准/规范 名称 一 产 品 标 准 1 铁科技[2004]120号 《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》 二 设 计 规 范 1 铁建设[2005]140号 《新建时速200～250公里客运专线铁路设计暂行规定》（上、下） 2 铁建设[2005]157号 《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》 3 TB10002.1-2005 《铁路桥涵设计基本规范》 4