高铁连续梁施工方案资料.pdf

250#～253＃墩连续梁实施性方案 一、概述 新海口高架双线特大桥为满足地方交通要求，在 250 ＃～253#采 用 32+48+32m 连续梁 ,连续梁中心里程 DIK12+900. 本连续梁处于南海 大道中央绿化带上， 跨越永万西路 （规划中），施工时对交通影响较小 . 梁体全长 113.1 米,支墩处梁高 3。4m ，跨中及边跨梁端处梁高 2.8m. 梁底下缘按二次抛物线变化 .箱梁顶宽 11.4m,底宽随梁高而变化。 除梁 端、中支点附近顶板厚由 30cm 渐变至 65cm 外均为 30cm，底板厚为 30—60cm，按曲线线性变化， 处于半径为 1800m 的曲线上，施工采用 曲线曲做。腹板厚为 50～90cm，按折线变化。梁体采用 C55 混凝土， 共 1275.5m3。采用满堂支架施工，支架采用碗扣式脚手架 . 二、工期安排 为保障连续梁按预期完工，我们对 250#~253＃连续梁做了以下 工期安排。 下部结构完成：已完成。 地基处理： 2008。 10。10~2008。10.26 支架搭设： 2008.10。27~2008.11。18 支架预压 :2008.11。19~2008。12.3 调整底模及安装边模： 2008。12.4～2008。12。9 绑扎底板及腹板钢筋，安装波纹管等： 2008 。12。6~2008.12.25 安装內模： 2008.12.23～2008.12。28 浇注第一次混凝土： 2008。12。29 1 凿毛及绑扎顶板钢筋，安装波纹管等： 2008 。12。30～2009.1。 9 浇注第二次混凝土 :2009.1.10 养护： 2009。1.11~2009.1.20 张拉： 2009。1。21～2009。1。24 压浆： 2009。1.22~2009。1.25 具体的工期横道图见附表 1 三、劳动力、机具安排 1、劳动力安排 为了保障施工的顺利进行， 以项目经理为施工负责人 ,项目总工为 技术负责人，对需要的人员进行了统计。具体如下表 : 主要管理人员及技术人员工种配备表 序号 职务或工种 人数 序号 职务或工种 人数 1 技术人员 4 11 钢 筋 工 16 2 质 检 员 1 12 混凝土工 50 3 安 全 员 2 13 张 拉 工 10 4 试 验 员 2 14 机动车司机 20 5 测 量 员 4 15 木工（含模板工 ) 15 6 电