公路运输主要指标资料.pdf

. - 公路运输主要指标 一、运输生产 1、货运量 指报告期内运输车辆实际运送的货物重量。计算单位：吨。 2．货物周转量 指报告期内运输车辆实际运送的每批货物重量与其相应运送距离的 乘积之和。计算单位：吨公里。 计算公式： 货物周转量 (吨公里 ) ＝∑(每批货物重量×该批货物的运送 距离 ) 3、集装箱运量 指报告期内运输车辆运送集装箱的实际数量。 计算方法： (1)按集装箱的实际箱数计算。计算单位：箱。 (2)按折算系 数折合为 20 英尺集装箱的数量计算。计算单位： TEU 。 二、汽车运用情况的统计指标 (一)车日统计 1、总车日 指报告期内每天在用营运车辆的累计数。计算单位：车日。 计算方法：一辆营运车辆， 不管其技术状况是否完好，每保有一天即 计为一个车日。 计算公式：总车日＝∑ (每辆在用车辆×相应在用车日 ) 如：某企业报告期有汽车 500 辆，全部投入营运，报告期日历日数为 30 天，报告期内未发生车辆增减、调出、调入变化。企业每辆车在 . . word.zl- . - 这一报告期就是 30 个总车日， 500 辆在报告期共计 30×500＝15000 总车日。 车辆数指标可以反映一个时点公路运输的规模或生产能力， 它在报告 期内经常是有增减变化的， 而总车日指标则消除了车辆变动对车辆数 量的影响，若将时点数 (车辆数 )变为一个时期数 (车日数 )指标，可用 车辆在企业保存天数之和反映企业对车辆使用的水平或规模。 2、完好车日 指报告期内总车日中， 营运车辆技术状况完好， 不需要进行修理或维 护即可参加运输的车日。 包括实际出车工作及由于各种非技术性原因 而停驶的车日。计算单位：车日。 计算公式：完好车日＝总车日－非完好车日 3、非完好车日 指报告期内总车日中，因技术状况不好不能出车的车辆所占的车日。 包括正在进行或等待进行维护、修理的车辆及待报废车辆所占的车 日。计算单位：车日。 4、工作车日 指报告期内完好车日中，实际出车工作的车日。计算单位：车日。 计算方法：一辆营运汽车，只要当天出过车 (以签发路单为依据 ) ，不 管其出车时间长短， 出车班次多少和完成运输量多少， 也不管是否发 生过保养、修理、停驶或中途抛锚等情况，均计为一个工作车日。 5、停驶车日 指报告期内完好车日中未出车工作的车日。计算单位：车日。 . . word.zl- . - 一般是因为无客、 无货，燃料供应中断， 缺司机， 缺轮胎，路线阻障， 以及风、雨、雪等气象因素及其他原因而未能出车工作的车辆所占车 日。 工作车日与停驶车日之和为完好车日。 (二)车吨位日统计 1、总车吨 (客)位日 指报告期内每天实际在用营运载货车辆标记吨位的累计数。计算单 位：车吨位日。 计算公式：总车吨位日 (车吨位日 )＝∑(每辆车的总车日×标记吨位 ) 如：某企业 4 月 1 日有标记吨位为 4 吨的解放 CA-10B 货车 2