高原抽油机培训资料.pdf

皮带式抽油机的维护及保养 一．结构原理 1、结构及各部件名称。 （皮带式抽油机结构示意 图） . 皮带抽油机主要由以下六大系统组成（参照图 1-1）： ① 动力传动系统 —-包括电动机、皮带传动装置和减速箱等。 皮带传动装置采用的减速箱和电机均为直轴，利用锥套固定传动皮带 轮，因此抽油机的冲次调整非常方便。传动皮带采用了联组窄 V 带，并且 抽油机上设计了皮带防护罩，大大延长了皮带的使用寿命； 皮带抽油机的减速箱采用了整箱式减速箱 ,它提高了齿轮、齿轮轴、箱 体的强度以及加工装配精度要求等 ,可以大大延长减速箱的使用寿命。 ② 换向系统 —-包括主动、从动链轮、单排重载直板滚子链、曲拐、滑车 架、往返架总成等。 皮带抽油机采用了大尺寸的链轮和单排重载滚子链进行传动和换向 ,换 向的加速度小，进而换向冲击小 ,安全系数高；同时由于换向机构采用了曲 拐、滑车架、滚轮、滚动轴承等组成的往返架进行滚动换向，换向平稳、可 靠。因此整个抽油机的稳定性增加，运转平稳。 ③ 平衡系统 ——包括平衡箱总成、平衡块等。 平衡箱总成采用了由 12 个扶正导向轮组成的扶正系统， 运动平稳灵活 . 平衡调节采用了小块平衡重，调节灵活方便 ,节能效果好； ④ 悬挂系统 --包括负荷皮带、悬绳器、吊绳等 . 悬挂系统采用了重型 PVG 负荷皮带，这也是该机型关键技术之一 .负荷 皮带具有弹性缓冲作用 ,降低了抽油机的换向冲击，使抽油杆柱运行更加平 稳,动力示功图表现的更加饱满，进而提高油井的免修期和泵效 . ⑤ 刹车系统 --包括刹车盘、刹车卡子、电控柜、电磁刹车保护系统等。 刹车采用盘式刹车 ,具有刹车力矩大 ,使用方便灵活、 安全、可靠等优点 ; 并装有电磁刹车保护系统 ,当抽油机过载、欠载时（如抽油杆的断脱、卡泵 等情况），电磁刹车保护系统会自动停机并自动刹车保护电机和整个皮带抽 油机设备。 ⑥ 机架底座系统 ——包括抽油机塔架、塔基、底座等。 皮带抽油机的塔架采用整体 H 钢，使得整个抽油机的稳定性可靠 . 塔基与底座的连接使用绞接， 皮带抽油机的整体结构采用折叠式结构 ,便于 整体运输和安装 . 2、换向原理 . 皮带抽油机的换向原理 ( 即抽油机是怎样把圆周运动变成悬点的直线往 返运动的）阐述如下：链传动在塔架内垂直布置 ,轨迹链条挂在上下链轮上 , 在下链轮的驱动下作长环形运动。曲拐轴的头部实际上充当着轨迹链条的一 个特殊链节，其圆轴部插入滑车架，可以在滑车架内转动。滑车架可以在往 返架内沿导轨横向移动。当曲拐轴随轨迹链条的直线部分上行时，曲拐轴带 动滑车架，滑车架带动往返架，往返架只能沿着塔梁 H 钢内壁作上下运动， 此时滑车架与往返架相对静止 ,往返架的运动速度与链条的运动速度相等 ,整 个往返架向上运动。当曲拐轴运动到轨迹链条的圆弧部分即链轮部分时，它 继续带动往返架向上