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PAGE 6 《汽车CAE》课程教学大纲 一、教师或教学团队信息 教师姓名 职称 办公室 电话 电子信箱 二、课程基本信息 课程名称（中文）：汽车CAE 课程名称（英文）： Computer Aided Engineering of Vehicle 课程类别：□通识必修课□通识选修课□专业必修课■专业方向课 □专业拓展课□实践性环节 课程性质*：■学术知识性□方法技能性□研究探索性□实践体验性 课程代码：2160190 周学时：4总学时：32学分:2 先修课程：汽车构造，汽车设计，汽车理论，流体力学等 授课对象：汽车服务工程三年级上 三、课程简介 （课程在实现专业培养目标中的作用，课程在专业知识体系中的位置，课程学习对学生专业成长具有的价值。课程主要内容及知识结构。） 计算机辅助工程分析（CAE）是汽车开发过程中极为重要的应用技术，可以极大地缩短汽车的设计制造周期，使重量、用料、结构、成本达到最优化。让学生了解和掌握CAE技术在汽车工程上的应用，包括零部件和总成的线性与非线性结构、振动、屈曲、疲劳寿命、动力响应分析和优化设计；水箱、风扇等热交换性能分析；进排气系统、车身空气动力学性能分析；冲压、锻造、铸造等工艺过程仿真和工艺设备设计等等 四、课程目标 （课程教学要讲授的核心知识、要训练的关键技能及须形成的综合素养的目标。） 全面了解汽车CAE在汽车设计阶段能够解决新车开发中的疲劳、寿命、振动、噪声等问题；掌握利用当前汽车领域常用的CAE软件来分析和解决汽车设计开发阶段遇到的不同问题，学会利用CAE软件来分析汽车设计过程中简单零件静态线性和动力特性分析，以及流固耦合零件和热交换的分析。 五、教学内容与进度安排*（满足对应课程标准的第2条） （需要清晰地呈现每一章或教学单元的教学内容、学习要求、授课形式和课后作业等，学生由此可以准确地了解每一章或教学单元的学习任务，课后可根据教学进程，规划、开展自主学习。） 第一章有限元理论的介绍 1. 课时数 4 2. 讲授内容或训练技能，重点、难点 课程内容：有限元基本理论介绍，汽车梁类零件的受力分析及FEM计算方法。 重点：有限元理论 难点：有限元分析过程 3. 学生学习任务 掌握有限元理论基础；掌握使用有限元软件的过程；对梁类零件做受力分析 4. 教学方法 （课程教学过程以学生的探究、阅读、讨论、尝试练习、创作等动手、动脑活动和教师的过程指导为主的课程教学环节，应以活动方案的形式，说明活动的程序、活动过程中学生的组织方式、学生参与课堂活动需完成的前期课外准备、学生活动情况评价方式、师生互动模式等。） 教授与计算机软件练习 5. 课外学习要求 阅读有限元基本理论的课外文献 第二章汽车板类零件有限元理论与分析 1. 课时数 4 2. 讲授内容或训练技能，重点、难点 课程内容：汽车板类零件的受力分析方法；应力应变的显示、相交shell单元的受力分析 重点：板类零件单元理论 难点：板类零件应力与应变的求解方法 3. 学生学习任务 掌握板类单元有限元理论；掌握使用有限元软件对板类零件做受力分析；不同的板类模型的建立方法 4. 教学方法 （课程教学过程以学生的探究、阅读、讨论、尝试练习、创作等动手、动脑活动和教师的过程指导为主的课程教学环节，应以活动方案的形式，说明活动的程序、活动过程中学生的组织方式、学生参与课堂活动需完成的前期课外准备、学生活动情况评价方式、师生互动模式等。） 教授与计算机软件练习 5. 课外学习要求 阅读有限元板类零件分析基本理论的课外文献 第三章接触分析有限元理论与分析 1. 课时数 4 2. 讲授内容或训练技能，重点、难点 课程内容：汽车柱体类零件的受力分析、块体和刚性柱体间的接触问题 重点：接触分析有限元理论 难点：接触单元和约束条件的设置方法 3. 学生学习任务 掌握零件之间接触分析有限元理论；掌握使用有限元软件对实体零件做受力分析；不同的接触模型的建立方法 4. 教学方法 （课程教学过程以学生的探究、阅读、讨论、尝试练习、创作等动手、动脑活动和教师的过程指导为主的课程教学环节，应以活动方案的形式，说明活动的程序、活动过程中学生的组织方式、学生参与课堂活动需完成的前期课外准备、学生活动情况评价方式、师生互动模式等。） 教授与计算机软件练习 5. 课外学习要求 阅读接触分析基本理论的课外文献 第四章热应力分析有限元理论与分析 1. 课时数 4 2. 讲授内容或训练技能，重点、难点 课程内容：圆柱的热应力分析和冲击荷载作用的梁, 管道中流体与柔性结构的相互作用、管道内的流体流动和质量传递 重点：热应力分析有限元理论 难点：热分析模型约束条件的设置方法 3. 学生学习任务 掌握零件热分析有限元理论；掌握使用有限元软件对实体零件做热分析；不同的约束单元模型的建立方法 4.