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广告工作现场考察报告
处领导:
根据 8 月 5 日处领导对广告工作的安排部署, 为充分了
解我处广告经营的真实情况,全面推进开发各种广告载体形
式和闲置资源、实现经济效益最大化,统筹推进下步解决合
同存在问题、理清发展思路、明确发展目标和主要任务及办
法, 8 月 15-19 日少新分公司组织人员现场考察了已转让经
营权的高速公路的广告资源,按照当前实际现状进行了广告
规划,确定了广告位的数量、载体形式、地点和规格,同时
统计了已建媒体和违章广告数量,并于 8 月 29 日召开研讨
会对规划结果进行了价值评估。具体情况如下:
一、规划原则
一是视觉效果第一的原则 。在媒体规划时,不已个人的
意志为基准,多方位考察单个媒体的视觉效果,仅以现场实
际情况作为区域内媒体点位规划的第一手基础资料。还要考
虑其他原则、标准、参考对象等因素进行甄别,使之达到媒
体规划点位的客观性。 二是媒体规划的客观性原则 。一切规
划全部来自现场,媒体经营的预测全部来自市场,综合各方
面因素影响,客观规划。 三是媒体经营的大众化原则 。仅考
虑大多数户外广告公司在经营该媒体时所能承受的资金、管
理、客户资源、媒体上画率等方面的压力,具有特殊客户资
源、人脉资源、管理资源等的少数公司只在价值评估计算时
作为参考。 四是媒体规划长远结合的原则 。既要考虑媒体所
覆盖区域现实的客户资源,又要参考整条高速公路通车后整
体广告市场的潜力,既体现有近期的媒体价值,又蕴含有后
期具有巨大潜力的媒体。 五是本区域客户为主要参考对象的
原则。 结合目前高速媒体的经营现状,确定本区域客户占实
际发布客户 60 — 70% 的比例。 六是放水养鱼的原则 。不仅考
虑我处的收益,还是要考虑经营权买受方的经营收益,保障
双边利益, 促进发展平衡, 才能推动广告工作持续健康发展。
七是依法规划的原则 。根据《河南省高速公路条例》及省厅
《关于加强高速公路广告设施管理的通知》文件等有关规定
依法规划。
此外,应充分考虑高速公路运营管理(养护、服务区)
的需要对广告规划的限制及属地管理、违章广告的制约等因
素。
二、评估办法
目前国内尚无一套科学、完整、系统的有关高速公路广
告位价值评估的准则,针对高速公路广告位经营权无形性、
收益性和排他性等无形资产的基本特征,参照《资产评估准
则— 基本准则》和《资产评估准则 — 无形资产评估准则》的
规定,对我处高速公路广告位价值评估采用收益法。根据广
告点位规划的位置、载体形式、规格及数量,统筹多种因素
确定广告设施市场销售价格和广告位的使用率,结合广告位
的制作成本、取得该项经营权的成本、运营成本、经营管理
费用、税费及毛利润等,分析预测未来 10 年的收益额。
参考因素:一是道路情况 。高速公路在国家及我省高速
路网中的地位,道路的走向,沿途经过的城市等。 二是区位
优势 。道路沿线城市的经济发展状况、历史、文化、旅游等
资源,在区域经济发展中的作用,在我省及全国经济发展中
的地位, 本城市将来发展的方向, 当地的主导型企业、 数量、
规模及广告需求量等。 三是道路车流量。 通过对路段收费站
出入口和断面车流量的分析及年增长率的比较,作为评估广
告位价值的重要参考依据。
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