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什么是 ABC 、ABD 、ABS 、ASR 、BAS 、DAC 、DSC 、EBA 、EBD 、
EDS 、 ESP
转弯制动控制( CBC )(Curve Brake Control )
ABC 、ABD 、ABS 、ASR 、BAS 、DAC 、DSC 、EBA 、EBD 、EDS 、
ESP
■什么是 ABC ?
ABC 车身主动控制系统。
ABC 系统使汽车对侧倾、俯仰、横摆、跳动和车身高度的控制都
能更加迅速、精确。车身的侧倾小,车轮外倾角度变化也小,轮胎就能
较好地保持与地面垂直接触, 使轮胎对地面的附着力提高, 以充分发挥
轮胎的驱动制动作用。而 ABC 的出现克服了悬挂设定舒适性和操控性
之间的矛盾,最大限度地接近消费者对车辆在这两方面的要求。
■ 什么是 ABD ?
ABD 自动制动差速器。
是制动力系统的一个新产品,它的主要作用是缩短制动距离,和
ABS 、EBD 等配合适用。当紧急制动时,车会向下点头,车的重量前
移,而相应的车的后轮所承担的重量就会减少, 严重时可以使后轮失去
抓地力,这时相当于只有前轮在制动,会造成制动距离过长。而 ABD
可以有效防止这种情况,它可以通过检测全部车轮的转速发现这一情
况,相应的减少后轮制动力,以使其与地面保持有效的摩擦力,同时将
前轮制动力加至最大,以达到缩短制动距离的目的。 ABD 与 ABS 的区
别在于, ABS 是保证在紧急制动时车轮不被抱死,以达到安全操控的
目的,并不能有效的缩短制动距离。 而 ABD 则是通过 EBD 在保证车辆
不发生侧滑的情况下, 允许将制动力加至最大, 以有效的缩短制动距离。
■ 什么是 ABS ?
ABS 刹车防抱死系统( Anti-LockBrake System )。
在没有 ABS 时,如果紧急刹车一般会使轮胎抱死,由于抱死之后
轮胎与地面是滑动摩擦,所以刹车的距离会变长。如果前轮锁死,车子
失去侧向转向力,容易跑偏;如果后轮锁死,后轮将失去侧向抓地力,
容易发生甩尾。特别是在积雪路面,当紧急制动时,更容易发生上述的
情况。 ABS 是通过控制刹车油压的收放,来达到对车轮抱死的控制。
其工作过程实际上是抱死—松开—抱死—松开的循环工作过程, 使车辆
始终处于临界抱死的间隙滚动状态。
但是在一些电影特技场景中,有的车子是不装 ABS 的,所以我们
才能看到它们侧滑、 甩尾等多种高难度的刺激场面。 对于一些想追求驾
驶刺激的高级赛车手,他们同样不喜欢给汽车装上 ABS 。终究一点,
ABS 不是给特级演员和高级赛车手设计的,而是针对一般驾驶者,以
保证他们驾车的安全。上世纪 90 年代汽车配置中最受关注的要属 ABS
了,就是当时的捷达、桑塔纳也不敢说是每车必备,而到了现在, ABS
已是新车的标准配备。
■ 什么是 ASR ?
ASR 加速防滑控制系统( Accelerate Slip Regulation ), 或加速稳
定保持系统( Acceleration Stability Retainer )。
顾名思义就是防止驱动轮加速打滑的控制系统 , 其目的就是要防
止车辆尤其是大马力的车子 , 在起步、再加速驱动轮打滑的现象
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