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潍柴所有机型各个间隙调整方法 排气门及制动间隙的调整 WP9H/WP10HWP9H/WP10H 采用皆可博制动，飞轮外侧圆周上除了转速孔，正时刻线， 还有三条正时刻线。在刻线上方刻有“ 16”“25 ”“34 ”数字， 调整气门间隙时按照特定的顺序盘车使刻线和飞轮壳刻线 对齐，并调整相应缸的排气门间隙和排气制动器间隙。 1① 盘车至 1 缸压缩上止点 （对齐 OT 标记，第 6 缸进气门打开） ， 调整第 1、2、4 缸进气门间隙为 0.4mm 。② 在飞轮端逆时 针盘车，对齐飞轮外边缘刻线标记“ 1 6”，将先调节 1 缸排 气门间隙 0.5mm ，然后调节 1 缸制动间隙 1.35mm 。③ 在 飞轮端继续逆时针盘车，对齐飞轮外边缘刻线标记“ 2 5 ”， 先调节 5 缸排气门间隙 0.5mm ，然后调节 5 缸制动间隙 1.35mm 。④ 在飞轮端继续逆时针盘车， 对齐飞轮外边缘刻 线标记“ 3 4 ”，先调节 3 缸排气门间隙 0.5mm ，然后调节 3 缸制动间隙 1.35mm 。⑤ 在飞轮端继续逆时针盘车， （对齐 OT 标记，第 6 缸压缩上止点）调节第 3、5、6 缸进气门间 隙 0.4mm 。⑥ 在飞轮端继续逆时针盘车，对齐飞轮外边缘 刻线标记“ 1 6”，先调节 6 缸排气门间隙 0.5mm ，然后调节 6 缸制动间隙 1.35mm 。⑦ 在飞轮端继续逆时针盘车， 对齐 飞轮外边缘刻线标记 “2 5 ”，先调节 2 缸排气门间隙 0.5mm ， 然后调节 2 缸制动间隙 1.35mm 。⑧ 在飞轮端继续逆时针 盘车，对齐飞轮外边缘刻线标记“ 3 4 ”，先调节 4 缸排气门 间隙 0.5mm ，然后调节 4 缸制动间隙 1.35mm 。注意： WP9H/WP10H 飞轮上 4 条刻线 02 气门及制动阀间隙的调整 方法① 盘车至相应的调整位置② 调整排气门间隙：将塞 尺插入象脚与气门桥间隙保证 0.5mm ，旋转调整螺钉使推杆 侧摇臂球销与摇臂间隙为零。③ 调节制动阀处间隙为 1.35mm 。④ 进气门间隙的调整： 调整进气门摇臂上的调整 螺栓并配合塞尺，将进气门间隙调整为 0.4mm 。03WP10 机 型气门间隙调整方法 3.1.采用尤顺辅助制动系统的柴油机 3.1.1 气门间隙调整顺序 (1) 盘车至第 1 缸压缩上止点（飞轮 壳观察窗刻度线与飞轮沟槽对齐）① 调节第 1、2 和 4 缸 的进气门间隙；② 调节 3 缸的制动间隙和排气门间隙（先