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2021年集装箱底板行业分析
TOC \o 1-5 \h \z \u 一、行业进展概况 2
二、集装箱底板行业进展前景 3
1、我国集装箱产业的主导地位为行业进展供给了保障 3
2、集装箱行业进展前景向好 4
〔1〕我国内贸集装箱运输市场的高速进展带来了集装箱需求的增长 4
〔2〕多式联运进展规划??供新增长点 4
3、竹木复合集装箱底板的市场前景宽敞 5
一、行业进展概况
集装箱底板作为集装箱的部件,直接运用于集装箱成品的生产中,因此底板行业的兴衰受到下游集装箱行业进展的直接影响,集装箱底板需求量的变化与集装箱需求量保持了高度的同步性。2021受全球疫情影响,宏观经济波动较大。高盛猜测2021年全球GDP增速下降2.5%,2021年增长6.6%,且贸易保护主义仍在升级。估计到2021年,全球经济进入相对强势复苏轨道,全球贸易量增速回暖,市场需求复苏。
2021年受益于全球经济增速企稳,全球贸易环境将有所改善,国际集装箱市场环境回暖升温,全球主要集装箱港口吞吐量增速表现亮眼,2021年全球前20的集装箱港口完成集装箱吞吐量3.4亿TEU〔TEU系集装箱运量统计单位,以20英尺的集装箱为标准〕,同比增速为3.8%。整体上,2021年,全球前20大集装箱港口中,中国仍占半数,前10大集装箱港口有7个来自中国,相比去年,中国港口集装箱吞吐量的增长速度放缓。
目前我国集装箱行业现状的突出表现是产业集中度高。一方面,我国是世界最大的集装箱生产国和出口国,多年来产销量始终居于全球首位,2021年实现集装箱产量329万TEU,占世界产量的95%。另一方面,国内集装箱行业的产业集中度较高,中集、胜狮、新华昌集团和中海为集装箱制造行业的主要企业,四个公司的产销规模长期占据市场份额的90%左右。随着全球经济持续复苏,国际航运市场也进一步回暖。2021年中国集装箱出口数量为340万个,同比增长13.33%。集装箱制造行业在下游需求增长的刺激下,产能有效恢复并不断增长。2021年受国际经济贸易形势简单多变、集装箱运输业周期因素等影响,我国集装箱产量同比大幅下降36.2%,且短期内受经济环境、疫情影响,下滑趋势或仍持续一段时间。
国内目前人造板企业以家居装潢类人造板企业居多,从事集装箱底板的企业数量并不多。导致这一局面的缘由是集装箱底板的客户壁垒较高,一般企业在产品质量把握、产量规模、品牌认可度等方面难以到达终端客户的要求,因此该行业中具备市场竞争力量的企业较少。从产品供给来看,由于集装箱只是运输装备的一个环节,特殊是集装箱的使用状况较为简单多样,对货物运输的平安有着直接的影响,因此以箱东为代表的终端客户不仅对于集装箱整体性能的要求相当严格,对于包括集装箱底板在内的集装箱配件性能要求也很高。因此集装箱生产厂家对于供给商的考核格外严谨,在进入集装箱生产厂家的供给商名录之前,需要经过包括产品质量测试、实地验厂等多重筛选,并且终端客户对于生产厂家的供给商遴选也有肯定的话语权。
二、集装箱底板行业进展前景
1、我国集装箱产业的主导地位为行业进展供给了保障
从生产端来看,我国集装箱年产量约占全球总量的95%左右,集装箱产销量已经连续多年稳居世界第一。国内目前已经形成了相当成熟的集装箱产销产业链,集装箱需求的稳定增长为下游集装箱底板行业进展??供了市场保障。从运输端来看,我国集装箱港口吞吐量连续10年世界排名靠前。整体上,2021年全球前十大集装箱港口中中国港口照旧占7个席位,相较去年,中国港口集装箱吞吐量的增长速度有所放缓。其中天津港、广州港保持较快增幅,香港港口照旧处于负增长态势。将来,中国集装箱运输的进展仍旧是全球稳定进展的重心和根底。
2、集装箱行业进展前景向好
〔1〕我国内贸集装箱运输市场的高速进展带来了集装箱需求的增长
中国内贸集装箱运输市场起步较晚,进展较快,目前全国主要港口内贸集装箱吞吐量占集装箱总吞吐量的10%左右,距离兴旺国家70%的水平仍有较大增长空间。2021-2021年我国主要港口内贸集装箱吞吐量将平稳增长,2021年将到达6,010万TEU,年均增长率为1.4%。随着国内货主对运输质量、时间和价格要求的不断提高,国内水路集装箱运输行业将进入持续高速增长的时期。
〔2〕多式联运进展规划??供新增长点
国务院?物流业进展中长期规划〔2021-2021年〕?中的重点工程第一项即为进展多式联运,??出要加快推动联通国内、国际主要经济区域的物流通道建设,大力进展多式联运,努力形成京沪、京广、欧亚大陆桥、中欧铁路大通道、长江黄金水道等假设干条货畅其流、经济便捷的跨区域物流大通道。目前中国铁路集装箱运量仅占铁路货运量的5.4%,远低于兴旺国家30-40%水
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