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涂装过程中产生的涂膜缺陷及防治
一、遮盖力差(覆盖不良)
现象:
因涂料的遮盖力差或喷得太薄,透过漆膜可以看见下层表面的颜色,这种情况常
常发生在难以喷漆的区域,车身下保护板或尖锐的边角处。
成因:
? 喷涂方法不当。 UV,辐射 ,水性 ,粉末 ,溶剂
? 使用过份慢干稀释剂,在未达到足够漆膜厚度前形成了垂流。
? 油漆混合不均匀或过份稀释。
? 由于研磨、抛光过度,减小了色漆层的厚度,或喷涂层数太少。 p|
? 使用了劣质不良的稀释剂。
预防:
? 使用正确的喷涂方法,保证漆膜厚度适当,平整均匀。
? 喷涂室的空间要合适,照明条件要好,喷涂时要特别注意不可接近区域的涂膜质
量。
? 要将油漆彻底混合均匀。
? 禁止对漆膜过度抛光。要特别注意边角区域。
? 使用良好的正确的稀释剂。
补救:
让漆料略干后重喷或将缺陷区域打磨平,然后重新喷漆。
二、失光(失去光泽或低光泽)涂剂
现象:
漆膜干燥前光泽丰满,干燥后缺少光泽或日后漆膜光泽逐渐消失。 成因:
? 底漆附着力差,或底漆未彻底固化就在其上喷涂面漆。
? 油漆中使用的稀料质量太差或型号不对,或者使用了其他不配套或质量较差的固
化剂。
? 油漆调配或喷涂方法不当,如粘度过低,雾化过度。
? 基底表面质量太差。
? 由于湿度太大或温度太低,油漆干燥速度太慢。溶剂蒸气或汽车 尾
气侵入了漆膜表面。
? 漆膜表面受到了蜡、油、肥皂水或水的污染;或烤房中空气污秽,喷房中排气不
良,使干固的喷粒落在已喷好的表面上。
? 在新喷涂的漆膜上使用了太强洗涤剂或清洁剂,或者喷完后过早地进 行抛光,
或者使用的抛光蜡太粗。
? 面漆或清漆喷得太薄。
预防:
? 使用合格的底漆,要等底漆层充分干燥后再在其上喷涂面漆。
? 只使用推荐型号的稀料和合格的固化剂。
? 要充分搅拌油漆,保证喷漆环境符合要求,按照正确的方法进行喷涂,喷涂厚度
适当。
? 彻底地清理基底表面。
? 要保证漆膜在温暖、干燥的条件下进行干燥。
? 干燥过程中,漆膜表面要有适当的空气流动。
? 喷涂面漆之前,应当用清洁剂揩擦底漆层,彻底清洁表面。 颜填料 ,助剂 ,树脂 ,乳
液 ,分散
sb-BeY!Y1IH
? 禁止在新喷涂的漆膜表面使用强力洗涤剂或清洁剂。漆膜未充分固化
之前,不得对其进行抛光。抛光时一定使用正确规格的抛光蜡。
? 应喷涂间排气适当,避免脏空气在烤房中积聚。如直接点火式烤漆颜填料 ,助剂 ,
树脂 ,乳液 ,分散 cY~5T |xBr
房,应正确使用燃油。 coatCN 技术网 Q8HYAP M,B
补救:
让漆膜层硬固,用粗腊研磨表面或用 P1200 砂纸磨光,然后进行抛光,即可恢复
正常的光泽。如果失光严重,用以上方法仍得不到满意的效果,则应将面漆层磨
平,然后重新喷漆。
UV, 辐射 ,水性 ,粉末 ,溶剂 8q*g{*~.s4lNBq$p \0U
]Y DV-|3H%Y
三、橘皮、皱纹 UV, 辐射 ,水性 ,粉末 ,溶剂 :^L8pRZ%Cg+Z
涂料 | 油墨 | 树脂 | 胶粘剂 | 配方 3D+EmvS
现象: coatCN 技术网 *e-g4ei3o{ v!K:~!L
成因:
? 稀释剂选用不当或质量太差,挥发速度过快。
? 施工粘度过高,漆膜流平性差。
? 喷涂方法不当,喷枪距离太远,压缩空气的压力不当,喷嘴调节不当。 UV,辐射 ,
水性 ,粉末 ,溶剂 3fh8V#FE.^ o:yxp
? 涂装时温度过高或基底表面温度过高。 0B7d$I IC9}JW9s
? 喷涂过厚或过薄。
预防:
? 在高温环境中选用慢干或超慢干稀释剂。 coatCN 技术网 A*nD*H9a9`I1?8q
? 调整施工粘度,改善漆膜的流平性。
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