汽车两种启动方式以恒定功率启动、以恒定牵引力启动例题.pdf

南开系列之——蜀光中学 （曾仁亮） 《汽车启动的两种方式》 汽车启动的两种方式 【以恒定功率启动】 例题 1. 汽车在水平公路上直线行驶，假设所受到的阻力恒定，汽车达到额定功率做匀速运动的速度 为 vm，以下说法中正确的是（ ） A. 汽车启动时的加速度与它受到的牵引力成正比 B. 汽车以恒定功率启动，可能做匀加速运动 C.汽车以最大速度行驶后，若要减小行驶速度，可减少牵引功率 D. 若汽车匀加速启动，则匀加速的末速度可达到 vm 例题 2. 汽车以恒定功率 P 由静止出发，沿平直路面行驶，最大速度为 v ，则下列判断正确的是 A. 汽车先做匀加速运动，最后做匀速运动 B. 汽车先做加速度越来越大的加速运动，最后做匀速运动 C.汽车先做加速度越来越小的加速运动，最后做匀速运动 D. 汽车先做加速运动，再做减速运动，最后做匀速运动 2 例题 3. 汽车在水平公路上行驶， 车受的阻力为车重的 0.01 倍，当速度为 4 m/s 时，加速度为 0.4 m/s . 2 若保持此时的功率不变继续行驶，汽车能达到的最大速度是 ________m/s. （g 取 10 m/s ） 例题 4. 汽车发动机的额定功率为 80kW ，它以额定功率在平直公路上行驶的最大速度为 20m/s ，那么 汽车在以最大速度匀速行驶时所受的阻力是（ ） A ．8000N B ．4000N C ．2500N D ．1600N 例题 5. 飞机在飞行时受到的空气阻力与速率的平方成正比，若飞机以速率 v 匀速飞行时，发动机的 功率为 P，则当飞机以速率 n v 匀速飞行时，发动机的功率为 2 3 A. np B.2np C.n p D.n p 例题 6. 铁路提速要解决许多技术问题， 其中提高机车牵引力功率是一个重要问题。 已知匀速行驶时， 2 列车所受阻力与速度平方成正比，即 f=kv 。列车要提速，就必须研制出更大功率的机车。那么，当列 车分别以 200km/h 和 50km/h 的速度在水平轨道上匀速行驶时，机车的牵引力功率之比为（ ） A. 2:1 B. 4:1 C. 16:1 D. 64:1 例题 7. 一辆汽车以恒定功率从静止开始运动， 行驶 2min 速度达到 10m/s 并保持匀速运动。 若所受阻 力不变，则这段时间内汽车行驶的距离： Ａ、一定小于 600m Ｂ、一定大于 600m Ｃ、一定等于 600m Ｄ、无法确定 例题 8. 汽车在平直公路上行驶，它受到的阻力大小不变，若发动机的功率保持恒定，汽车在加速行 驶的过程中，它的牵引力 F 和加速度 a 的变化情况是（ ） A ．F 逐渐减小， a 也逐渐减小 B ．F 逐渐增大， a 逐渐减小 C．F 逐渐减小， a 逐渐增大 D ．F 逐渐增大， a 也逐渐增大 南开系列之——蜀光中学 （曾仁亮） 《汽车启动的两种方式》 例题 9. 质量为 m 的汽车，启动后沿平直路面行驶，如果发动机的功率恒为 P，汽车行