汽车维修20篇实习周记.pdf

实习周记（一） （2012 年 8 月 6 日至 8 月 12 日） 今天是我来上汽通用五菱有限责任公司实习的第一天，首先实习前，公司首先对我 们进行了培训，分有公司级培训，厂部级培训，车间级培训及班组级上岗培训，还有入 厂安全教育的培训。只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式上岗，因为安全教 育十分重要，我们厂依据市局下发文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位，时 刻对新进员工进行安全教育，不能松懈，做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身 安全。 第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育。 厂里的安全工程师对我们详细讲 解安全工作的重要性， 要把企业的安全工作放在各项工作的首位， 建立了个人安全档案， 把安全工作落实到实处，这几天的安全教育我收获丰富，为自己以后的工作，做下良好 的铺垫。 然后到第四天是进行入厂安全教育的考试，由于我们都很珍惜这份工作，所以在考 试之前我们都是很努力的复习，功夫不负有心人，最后我们都能顺利的考试及格，通过 入厂安全教育考核的培训。 最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备， 以及需要学习很多在 熟悉车间的生产流程后，比如进公司前必须穿好个人的 PPE （个人防护用具），必须走 绿色通道，对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检测汽车的仪器，没有师傅的指导下 是不可以乱动乱拿的，然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常见的资 料，在翻看这些资料的过程中，记忆和我们课堂所学的维修知识还要全面，但是我们有 很多不懂或弄不清楚的资料，都积极向车间维修的师傅请教，在他们的耐心指导下，我 们对车间制造以及维修程序方法有了一定的认识。 我们都严格遵守车间的生产纪律 ,遇到不懂地方都积极发问 ,以免造成安全事故 .在 车间里必须首先了解生产工艺流程，车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的使用方 法，以及介绍这些设备的名称和用途。 总结：在第一周里，我的所实习到的就是公司给我们一周的入厂安全知识教育的培 训，以及了解汽车维修的一些仪器用途，虽然没有什么是比较技术的东西，但是这些是 必须要做的。在接下来的实习期间，我会不断的去努力提高自己的动手能力。 实习周记（二） （2012 年 8 月 13 日至 8 月 19 日） 这一周是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行实习。在上班的第二周里，实 习的主要内容是公司的企业文化的培训，因为每一个大公司都有自己的企业文化，其主 要内容是 GMS基础知识的培训， 这个内容是进入上汽通用五菱公司的所有员工都必须掌 握的知识，最后是公司的要求我们每一天都要做好 5S 的工作，首先由公司的优秀培训 师对 5S 现场管理的培训， 5S 就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。在这 5S 管理中， 素养是现场管理的最高境界，而对于我们每一个员工，素养则是我们良好的生活工作习 惯、组织纪律和敬业精神。 通过一周对 5S 的学习，首先从概念上对它有了一定的了解，字面理解比较直观简 单，但是实际做起来确实比较困难，特别是整理、整顿这块。在我们现实操作中，没有 把员工带动进去，员工甚至连意识中都不知道什么是 5S，5S 要的是全员参与，现在员 工接触的少，认为 5S 就是把卫生打扫好就没事情了。我们即使拥有世界上最先进的生 产工艺或设备，如不对其进行有效的管理，工作场地一片混乱，工件乱堆乱放，其结果 只能是生产效率低下，员工流失率增加，成本上升，通过 5S 现场管理可以有效地解决 这个问题，它能使我们公司的生产环境得到极大地改善，是走上成功之路的重要手段。 最后一天是到车间学习，主要内容是如何去辨别在维修过程中的危险源，以及最 重要的就是注意自己和他人的人生安全，因为在车间，是有很多危险源的，如汽油加注 机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等，所 以只有经过培训后才能正式上岗工作，是需要我们牢记在心的危险源。必须非常严格， 任何细节都不能放过，也正因为如此