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浅析如何加强消防基层部队车辆安全管理
近期,全国消防部队屡发各种安全事故,交通事故是其中较为严重的一项。给部队带来重大损失的同时,给部队形象也带来影响,给家庭带来苦痛,严重扰乱了部队正常的工作秩序,为了切实做好车辆安全防事故工作,做到警钟长鸣,结合本单位实际,通过本人多年的基层工作阅历,认为从以下六个方面做好车辆安全管理工作。 要加强驾驶员队伍建设, 严把驾驶员入训质量关,确保驾驶员是具备高素养的技术人才。每年根据总队要求,招收一批士到支队进行驾驶员培训,就必需严把驾驶员入训前的质量关,从源头上抓驾驶员质量,实行民主推举,党委集中的方式,从“德、能、勤、绩、廉〞五方面进行考核,选送“政治合格、作风过硬、身体健康、纪律严明〞优秀的战士作为驾驶员培训对象,确保驾驶员是具有高素养的技术人才。 要严格执行驾驶员安全行车教育制度,提高驾驶员安全行车意识。综合分析发生交通事故的缘由,不外乎有四,一个缘由是驾驶员自己认为身处特权部门,交警部门不敢管、不能管,头脑里相应的就有特权思想,在具体行为上表达为开霸王车、开快车,一旦出事因反应慢无法掌握事故发生;另一个缘由是驾驶员思想麻痹大意,认为自己开了多年的车,驾驶技术相当娴熟,根本不会出事;再一个缘由就是车辆性能状况差,带着故障上路,导致交通事故发生;还有一个缘由就是违背“五条禁令〞酒后驾车,喝酒后胆子大, 相应感觉路宽一点,导致交通事故发生。部队要针对部分驾驶员存在思想麻痹大意、开快车、开霸王车、开赌气车、酒后驾车、带着故障驾车等现象,主动从思想教育入手,把预防工作做在前,大力开展安全教育,加强驾驶员对《道路交通安全法》、《五条禁令》、《车辆使用管理规定》等方面的学习教育,提高广大驾驶员对车辆安全管理工作的预见性和警惕性,使驾驶员在思想上时刻树立安全意识,增添全体驾驶员的忧患意识和责任感。 要坚持车辆定期修理和检查评比制度,狠抓车辆日常维护保养。车辆维护保养是一项长期性和常常性的工作,部队要仔细落实车辆“日检查评比〔每日两次检查评比〕、周保养维护〔每周六进行车厂日活动〕〞制度;对车辆实行“四定〞即定人、定车、定停车位、定期保养,确保全部车辆时刻处于良好状态;年终通过开展红旗驾驶员评比活动,鼓舞先进,激励后进,营造一个个个都想当红旗驾驶员的良好气氛。另一方面,加强车辆技术性能状况检查。出车前,驾驶员必需仔细对车辆的状况进行检查,自觉做到不带故障出车。出车后,做到车辆不检查不入库、故障不排除不入库、不擦拭洁净不入库。 坚持车辆派遣审批、干部跟车制度。随着部队行政车辆逐年增加,由于行政车辆多,各项工作开展多,出车机会大大增加,增加了车辆管理难度。我认为一个很好的车辆安全管理方法, 就是尽量少派车外出,假如车辆外出,必需按权限审批, 无论是领导或是战士都要一样,必需按制度严格执行。派车到辖区开展工作的,由大队值班首长审批,并严格落实车辆派遣“谁批准谁负责,谁派车谁负责,谁使用谁负责,谁驾车谁负责〞的四级负责制;车辆出营门时,必需由一名干部跟车,并责令其对行车安全负责;重大节假日期间,基层大队行政车辆除留一辆值班车辆外,一律实行封存,任何人不得违背。 要坚持驾驶员岗前复训制度。部队要狠抓驾驶员培训工作,从源头上掌握车辆安全事故的发生。因为部分驾驶员自支队学车回来后,再没有驾驶过车辆,对执勤和行政车辆性能不够熟识,对冰雪、大雨、大雾恶劣天气以及村道山路等险路如何驾驶车辆不娴熟,部队要准时组织驾驶员对执勤和行政车辆性能进行再熟识,并由驾驶阅历丰富、驾驶技术好的老驾驶员面对面传授驾驶阅历,手把手的教,到达娴熟操作的要求,提高驾驶员的机动性和敏捷性,提高每名驾驶员在冗杂路况、恶劣天气及车辆发生紧急状况时的处置能力,确保行车安全。 要加大对车辆安全事故查处力度,做到不姑息迁就。如今部队上上下下争先创优气氛浓,个个都想争第一,都不想出事,都怕出事,单位一旦出了事就隐瞒不报,或者大事化小、小事化了,上级来查总是遮遮掩掩,且对事故责任人的处理不痛不痒,甚至最终不了了之。出了事故大家心情可以理解,但这样处理方式不仅没起到警示作用,到达治病救人的目的,还会纵容其他人继续患类似错误。我认为一个单位务必做好车辆安全防事故工作,尽量做到不出事,但一旦出了事就不怕事,要敢于面对现实和正视问题,决不护短,该严厉?查处的坚决严厉?查处,只有这样,才能起到警示教育作用,引以为戒,严防各类事故案件的发生。 ?
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