汽车吊起重吊装安全措施.docxVIP

Word文档下载后（可任意编辑） 第 PAGE 1 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 1 页 汽车吊起重吊装安全措施  一、操作人员必需与起重工、指挥人员亲密协作。开机者必需得到指挥信号后，鸣铃示意，须严格遵照指挥信号〔哨声、旗号或手势〕操作机械。如发觉指挥信号不清或错误，会引起事故时，有权拒绝执行，并实行措施防止发生事故，对其他人员发出的危急信号，开机者也应留意和听从，以免发生事故。  二、施工中，如遇大雨、大雪、大雾和六级以上的大风影响安全时，应停止起重工作，并将臂杆降低到安全位置。  三、严禁各种起重机吊运人员或手抓吊钩升降，以防机械系统失灵而发生事故。  四、起吊构件时应绑扎平稳和坚固并在构件的棱角处加垫橡皮等衬物，以爱护构件和工索具等。  五、吊落构件到位时，应填实稳妥，防止歪斜倾倒。  六、雨雪天气工作时，为防止制动器受潮失效，应先经试吊，证明制动器可靠后，方可操作。  七、在运行中，如遇紧急险情时，应马上拉离紧急开关停车。在降落重物过程中，制动器突然失灵时，可将重物略微上升，随即降落，再略微上升，再降落，这样多次反复，就能使重物安全落地。  八、起吊时，吊钩中心应垂直通过构件重心，构件离地面20~50厘米时须停车检查：  1、起重机的稳定性。  2、制动器的可靠性。  3、构件的平稳性。  4、绑扎的坚固性。  九、起吊构件必需拉好溜绳〔留缆〕，起落与左右旋转速度应匀称，动作要平稳，不准紧急制动。回转时未停稳前不得做反向动作，回转前应鸣号，并检查回转范围内有否障碍物  十、开机者应凝视吊钩状况，上升要防止上升到顶点，避开由于限位器失灵造成事故。在停工、休息或临时停电时，应将重物卸下，不得悬在空中。  十一、必需常常检查钢丝绳接头和钢丝绳与卡子结合处的坚固状况，在运行中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮，通过滑轮的钢丝绳不准有接头，以防事故。钢丝绳在卷筒  上应排列整齐，将至放完时，应在卷筒上保存三圈以上，以防末端松脱。钢丝绳磨损或腐蚀，交叉绞丝不超过10%，顺向绞丝不超过5%，应更换。  十二、工作时，必需防止碰触架空电线。臂杆、钢丝绳及构件应与架空线路保持肯定的安全距离，并不得小于以中所规定的距离。  输电线路的最小安全距离   输电线路电压  垂直安全距离〔米〕  水平安全距离〔米〕  1千伏以下  1.5  1.5  1~35千伏  3.0  3.0  60千伏  4.0  4.0  154千伏  5.0  5.0  220千伏  6.0  6.0  十三、起重机司机必需仔细做到十不吊  1、超过额定负荷不吊；  2、构件重量不明不吊；  3、捆绑不坚固、不平稳不吊；  4、埋在土中的物件不吊；  5、不斜吊，不拖拉起吊；  6、指挥信号不明或多人指挥不吊；  7、六级以上风力和雷暴雨时不吊；  8、没有足够照明或光线差不吊；  9、在斜坡上或坑沿、堤岸边不吊；  10、构件上站人或有活动物件不吊。