一建《公路工程管理与实务》章节习题（1）.docxVIP

Word文档下载后（可任意编辑） 第 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 1 页 一建《公路工程管理与实务》章节习题（1） 1．判断新建高速公路路基干湿类型宜采用的指标是（　　）。[2011年真题] A．分界相对含水量  B．分界稠度  C．路基临界高度  D．路基土干密度  【答案】C  【解析】路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。原有公路路基土的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；新建公路路基的干湿类型可用路基临界高度来判别。高速公路应使路基处于干燥或中湿状态。  2．路堤填筑前，应通过取土试验确定填料最小强度和（　　）。[2010年真题]  A．最大粒径  B．平均粒径  C．CBR值  D．松方系数  【答案】A  【解析】用于公路路基的填料要求挖取方便、压实容易、强度高、水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。  3．可直接用作路堤填料的是（　　）。[2012年真题]  A．石质土  B．粉质土  C．重黏土  D．电石渣  【答案】A  【解析】填方路基施工中较好填料有：砂性土、石质土；采取措施后可用填料有：砂土、轻、重黏土；特殊施工的土有：黄土、盐渍土、膨胀土；不能用的填料包括：泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土、含草皮土、生活垃圾、树根、腐殖质土；工业废渣可用，但要注意环境污染。  4．填石路段划分平整、碾压、填石和检测四个作业区段，四个作业区段正确的施工工艺顺序是（　　）。[2009年真题]  A．推铺平整→振动碾压→分层填筑→检测签认  B．推铺平整→检测签认→分层填筑→振动碾压  C．分层填筑→推铺平整→振动碾压→检测签认  D．检测签认→分层填筑→推铺平整→振动碾压  【答案】C  【解析】填石路堤将填方路段划分为四级施工台阶、四个作业区段、八道工艺流程进行分层施工。八道工艺流程及四个作业区段。  5．土质路堑混合挖掘法是指（　　）混合使用。[2010年真题]  A．多层横向全宽挖掘法和分层纵挖法  B．单层横向全宽挖掘法和分层纵挖法  C．多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法  D．单层横向全宽挖掘法和分段纵挖法  【答案】C  【解析】土质路堑混合挖掘法是指多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。先沿路线纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖面。该法适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖。  6．某坚石路堑紧邻一座高压线铁塔，其最佳开挖方法是（　　）。[2009年真题]  A．薄层钻爆开挖  B．带松土器的重型推土机破碎开挖  C．分层钻爆开挖  D．静态破碎开挖  【答案】D  【解析】静态破碎法是指将膨胀剂放入炮孔内，利用产生的膨胀力，缓慢地作用于孔壁，经过数小时至24小时达到300～500MPa的压力，使介质裂开。该法适用于在设备附近、高压线下以及开挖与浇筑过渡段等特定条件下的开挖。优点是安全可靠，没有爆破产生的公害。缺点是破碎效率低，开裂时间长。  7．关于雨期开挖路堑，下列说法正确的是（　　）。[2012年真题]  A．挖方边坡宜一次挖到设计标高  B．炮眼应尽量水平布置  C．边坡应按设计坡度自下而上层层削坡  D．土质路堑挖至离设计标高20cm时应停止开挖  【答案】B  【解析】雨期开挖路堑施工要求包括：①土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口；②开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡，挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚，待雨期过后整修到设计坡度，以挖作填的挖方应随挖随运随填；③土质路堑挖至设计标高以上30～50cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟，待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实；④土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理；⑤雨期开挖岩石路堑，炮眼应尽量水平设置，边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡，坡度应符合设计要求。  8．为保护开挖界限以外山体，使拟爆体与山体分开，可采用的爆破方法是（　　）。[2012年真题]  A．预裂爆破  B．光面爆破  C．微差爆破  D．洞室爆破