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汽车颜色与安全 汽车颜色与安全 汽车颜色安全性能测试 黑色汽车最危险！由测试得出结论：视认性从好到差的排列依次是白色、银色、黄色、红色、蓝色、绿色、黑色。请注意，是测试结论，不是心理学家的结论。 国内首次汽车颜色安全性能测试表明汽车颜色越浅安全系数越高 。 当国内车主对汽车的颜色还只是根据个人喜好来选择时，国外，汽车的颜色已经成了一门专业的学问。而多项研究结果表明，颜色不仅是车主个性的体现，而且与行车安全密切相关。 大陆汽车俱乐部(CAA)与清华大学汽车碰撞试验室(ACL)2021年7月26日共同进行的汽车颜色与安全性研究表明，汽车行车安全性不仅受车况、驾驶操作等因素影响，还受到车身颜色的视认性影响———也就是说，“汽车颜色与安全密切相关”。在天气晴好条件下,浅色系汽车视认性佳，颜色安全性高，而黑色车的事故发生率最高。 汽车选色不能仅从个人喜好出发 一般来说，人们对汽车颜色的选择多从个人喜好角度来考虑。CAA针对200名车主和准车主做的问卷调查表明，其中89%都是凭个人喜好来选择汽车颜色，仅有3%考虑到安全因素；有55%的人表示不知道汽车颜色与安全之间的关系。当然，颜色是车主个性风格的体现，但如果仅从喜好的角度来考虑对汽车颜色的选取是不够的。那么什么颜色视认性好？什么颜色发生交通事故最少呢？ CAA根据全年的事故统计以及黎明、黄昏这两个时段的事故统计对颜色安全性进行比较，统计结果表明，浅色系的汽车视认性佳，交通事故率低，行车安全性较高，而黑色汽车不仅视认性低，事故发生率也较高。 CAA与ACL的实验是国内首个就汽车安全性进行的试验研究。该试验表明，汽车的颜色和驾车的安全问题其实是密不可分的。通常情况下，比较容易被人眼所辨别的颜色更加容易引起道路上驾驶者以及行人的注意，相对不容易发生正面碰撞以及追尾等事故，从而更加安全，因此称之具有比较高的颜色安全性。 黄昏时白色车最安全 研究结果表明：撞车等交通事故的发生与汽车颜色的视认性有密切的联系。汽车 颜色在不同的情况和环境下，例如白天与黑夜、天气的好坏以及周围物体的颜色等等，对行驶安全的影响是不同的。 CAA与ACL共同就汽车颜色与安全做了测试，取白色、银色、黄色、红色、蓝色、绿色、黑色这7种颜色的同一车型作为样本，在7月25-26日天气晴朗的条件下,分别在清晨、白天、傍晚及夜间的不同时段内以一定的时间间隔进行24小时可视性图像捕捉。对比试验所拍摄的黄昏时刻照片，发现只有白色及银色车辆容易被人眼识别，因此可以说白色和银色车辆具有更高的安全性；黑色车辆在傍晚光线不好的情况下最难被人眼识别，而绿色及蓝色车辆的颜色安全性位居其中。由测试得出结论：视认性从好到差的排列依次是白色、银色、黄色、红色、蓝色、绿色、黑色。 颜色是决定汽车事故率增减的重要因素之一？一项必威体育精装版的调查显示，与其它颜色的小汽车相比，银色小汽车发生恶性事故的可能性最小。 有专家表示，从视觉角度上分析，上述调查结论有一定科学性。该项调查表明，银色小汽车与其它颜色的小汽车相比，发生恶性事故的可能性小得多。驾驶银色小汽车的人与驾驶白色小汽车的人相比，在事故中严重受伤的可能性要低50％。而白色、黄色、灰色、红色和蓝色的汽车发生事故的几率一样，而黑色、棕色或绿色汽车发生恶性事故的几率则要高出两倍多。 颜色具有进退性，进退性就是所谓前进色和后退色，例如，有红色、黄色、蓝色、绿色共4部轿车与观察者保持相同的距离，但是看上去似乎红色车和黄色车要离观察者近一些，而蓝色和绿色的轿车看上去离观察者较远。这说明了红色和黄色是前进色，而蓝色和绿色就是后退色。一般来讲，前进色的视认性较好。 将相同车身涂上不同的颜色，会产生体积大小不同的感觉。如黄色感觉大一些，有膨胀性，称膨胀色；而同样体积的蓝色、绿色感觉小一些，有收缩性，称收缩色。膨胀色与收缩色视认效果不一样，据日本和美国车辆事故调查，发生事故的轿车中，蓝色和绿色的最多，黄色的最少，可见，膨胀色的视认性较好。 颜色的明暗性：颜色在人们视觉中的亮度是不同的，可分为明色和暗色。红、黄为明色，暗色的车型看起来觉得小一些、远一些和模糊一些。明色的视认性较好。从安全角度考虑，轿车以视认性好的颜色为佳，有些视认性不太好的颜色，如果进行合理搭配，也可提高其视认性，如蓝色和白色相配，效果就大为改善；荧光和夜光漆能增强能见度和娱乐气氛，因而被广泛应用于各种赛车、摩托车等，但对于轿车来说，目前选用这类颜色的仅限于概念车。由于荧光颜色过于强烈，因此在未来应用中必须有适当的管理办法来加以控制。 颜色的感知性：如果说车身的颜色选择对驾驶员的行车安全具有举足轻重的作用，那么，汽车内饰的颜色选