- 1、本文档共28页,其中可免费阅读9页,需付费150金币后方可阅读剩余内容。
- 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
- 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 4、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
PAGE
PAGE V
干线公路与城市节点的衔接关系研究——以南京为例
摘要
随着我国交通机动化、城市化进程的快速推进,交通需求迅速增长,对外交通与城市交通之间的矛盾越来越大,干线公路与城市节点衔接关系已经成为交通发展的重要内容。在2014公路工程技术标准中,公路按照交通功能分为干线公路、集散公路和支路三类,干线公路一般指代的是高等级的公路,主要分为主要干线公路和次要干线公路,本文是为了调查现阶段城市对主、次干线公路的衔接关系的需求,然后去探索相应的干线公路与城市节点衔接关系的策略,最后南京市为例进行案例分析,进行策略的实际应用。
关键词:干线公路;城市节点;衔接关系;交通需
文档评论(0)