起重吊装专项安全方案.pdfVIP

目 录 一、 编制依据………………………………………………………… 1 二、 工程概况………………………………………………………… 1 三、 危险源及相关控制措施………………………………………… 1 四、 施工要求………………………………………………………… 3 五、 起重机机械安全管理制度……………………………………… 4 1 起重吊装安全专项施工方案 一、编制依据 （1）《中华人民共和国安全生产法》 （2 ）《公路桥涵施工技术规范》 （JTJ041—2000） （3 ）交通部《公路工程施工安全技术规程》 （JTJ076—95 ）； （4 ）《起重机械安全规程》 GB6067－85 （5 ）《特种设备安全监察条例》 （6 ）履带式起重机使用说明书 二、工程概况 五块石站位于蓉北商贸大道与五块石西路交叉路口处， 沿蓉北商贸大道呈南 北向布置。车站总长 232m，标准段宽 20.6m，为单柱双跨地下两层岛式车站，采 用半盖挖法倒边施工。车站共包含 3 个出入口、 2 组风亭，主体结构设四个盾构 井并提供接收和始发条件。 赛云台站位于蓉北商贸大道与竹苑巷、 玉居庵路交叉处， 沿蓉北商贸大道呈 南北向布置。车站总长 244.6m，标准段宽 21.6m，双柱三跨地下两层岛式车站， 采用明挖法施工， 十字路口处为军便梁盖挖。 车站共包含 4 个出入口、2 组风亭， 本站为盾构过站。 西北桥站位于一环路与西体北路、 九里堤南路交叉路口西侧， 沿一环路东西 向布置。车站总长 323m，标准段宽 24.5m，为双柱三跨地下三层岛式 5、6 号线 同台换乘车站，采用半盖挖法倒边施工。车站共包含 3 个出入口、 2 组风亭，主 体结构设 2 个盾构井并提供接收和始发条件。 三、危险源与相关控制措施 1、防止起重机事故措施 （1）、起重机的行驶道路必须平坦坚实，松软土层要进行处理。必要时，需 2 要铺设木头或路基箱。起重机不得停置在斜坡上工作。 （2 ）、应尽量避免超载吊装。在某些情况下难以避免时应采取措施，如：在 起重机吊杆上拉缆风绳或在其尾部增加平衡重等。 起重增加平衡重以后， 卸载或 空载时，吊杆必须落到水平线夹角 60 度以内，操作时应缓慢进行。 （3 ）、禁止斜吊。所谓斜吊，是指要起吊的重物不在起重机重臂顶的正下方， 因而当将捆绑重物的吊索挂上吊钩后， 吊钩滑车组不与地面垂直， 而与水平线成 一定夹角。 斜吊还会使重物在离开地面以后发生快速摆动， 可能碰伤人或碰撞其 他物体。 （4 ）、起重机应该避免带载行走， 如需做短距离带载行走时， 载荷不得超过 允许起重量的 70%，构件离地不得大于 50 厘米，并将构件转移至正上方，拉好 溜绳，控制构件摆动。 （5 ）、双机抬吊时， 要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配各单机载 荷不得超过