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目 录
一、 编制依据………………………………………………………… 1
二、 工程概况………………………………………………………… 1
三、 危险源及相关控制措施………………………………………… 1
四、 施工要求………………………………………………………… 3
五、 起重机机械安全管理制度……………………………………… 4
1
起重吊装安全专项施工方案
一、编制依据
(1)《中华人民共和国安全生产法》
(2 )《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ041—2000)
(3 )交通部《公路工程施工安全技术规程》 (JTJ076—95 );
(4 )《起重机械安全规程》 GB6067-85
(5 )《特种设备安全监察条例》
(6 )履带式起重机使用说明书
二、工程概况
五块石站位于蓉北商贸大道与五块石西路交叉路口处, 沿蓉北商贸大道呈南
北向布置。车站总长 232m,标准段宽 20.6m,为单柱双跨地下两层岛式车站,采
用半盖挖法倒边施工。车站共包含 3 个出入口、 2 组风亭,主体结构设四个盾构
井并提供接收和始发条件。
赛云台站位于蓉北商贸大道与竹苑巷、 玉居庵路交叉处, 沿蓉北商贸大道呈
南北向布置。车站总长 244.6m,标准段宽 21.6m,双柱三跨地下两层岛式车站,
采用明挖法施工, 十字路口处为军便梁盖挖。 车站共包含 4 个出入口、2 组风亭,
本站为盾构过站。
西北桥站位于一环路与西体北路、 九里堤南路交叉路口西侧, 沿一环路东西
向布置。车站总长 323m,标准段宽 24.5m,为双柱三跨地下三层岛式 5、6 号线
同台换乘车站,采用半盖挖法倒边施工。车站共包含 3 个出入口、 2 组风亭,主
体结构设 2 个盾构井并提供接收和始发条件。
三、危险源与相关控制措施
1、防止起重机事故措施
(1)、起重机的行驶道路必须平坦坚实,松软土层要进行处理。必要时,需
2
要铺设木头或路基箱。起重机不得停置在斜坡上工作。
(2 )、应尽量避免超载吊装。在某些情况下难以避免时应采取措施,如:在
起重机吊杆上拉缆风绳或在其尾部增加平衡重等。 起重增加平衡重以后, 卸载或
空载时,吊杆必须落到水平线夹角 60 度以内,操作时应缓慢进行。
(3 )、禁止斜吊。所谓斜吊,是指要起吊的重物不在起重机重臂顶的正下方,
因而当将捆绑重物的吊索挂上吊钩后, 吊钩滑车组不与地面垂直, 而与水平线成
一定夹角。 斜吊还会使重物在离开地面以后发生快速摆动, 可能碰伤人或碰撞其
他物体。
(4 )、起重机应该避免带载行走, 如需做短距离带载行走时, 载荷不得超过
允许起重量的 70%,构件离地不得大于 50 厘米,并将构件转移至正上方,拉好
溜绳,控制构件摆动。
(5 )、双机抬吊时, 要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配各单机载
荷不得超过
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