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泰山路（通途路-陈华立交）改造提升工程2标段 ATB-30沥青稳定碎石基层施工方案 泰山路（通途路~陈华立交）改造提升工程2标段 沥青稳定碎石基层施工方案 宁波交通工程建设集团 泰山路改造提升工程2标段项目经理部 二零一四年十月 泰山路（通途路-陈华立交）改造提升工程 2标段 ATB-30沥青稳定碎石基层施工方案 第一章 工程概况 一、编制依据 1、业主提供的泰山路（通途路—陈华立交）改造提升工程设计图纸 2、本工程施工组织设计 3、《公路工程技术标准》(JTG B01—2003） 4、《公路路基施工技术规范》(JTG F10—2006） 5、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2004） 6、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004） 7、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004） 8、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1—2021） 9、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33—2001) 10、其它相关规范及标准 二、工程概况 泰山路 (通途路-陈华立交）改造提升 2 标工程西起松花江路，东至陈华立 交，全长 5。8km。现状泰山路道路宽40—41m,3 板块形式，双向 6 车道。松花 江路~长江路老路宽 41m，形式为 4m 非机动车道+2m 绿化隔离带+12.5m 机动车 道+4m 中央绿化带+12。5m 机动车道+2m 绿化隔离带+4m 非机动车道.长江路～陈 华立交老路宽 40m，形式为 4.5m 非机动车道+1m 绿化隔离带+12。5m 机动车道 +4m 中央绿化带+12.5m 机动车道+1m 绿化隔离带+4。5m 非机动车道. 根据图纸设计，沥青稳定碎石基层ATB-30在二处路面结构层中使用：一处是 主线车行道碎石化改造段结构，另一处是主线车行道沥青路面加铺段结构。如下： 第 1 页 共 18 页 泰山路（通途路-陈华立交）改造提升工程2标段 ATB-30沥青稳定碎石基层施工方案 主线车行道 主线车行道 碎石化改造段结构沥青路面加铺段结构 主线车行道碎石化改造段范围为道路全线主线车行道碎石化范围.主线车 行道沥青路面加铺段范围为 7#桥西侧、新大路十字口范围、8＃桥东西两侧、 9#桥东西两侧、10＃桥东西两侧、11#桥东西两侧、12＃桥东西两侧。 三、现场施工条件 泰山路是北仑区对外出行的重要通道，并穿越北仑核心区区域，交通繁忙。 轨道交通 1 号线施工场地已占据部分施工范围,部分路段因轨道交通施工车道 已经压缩，对后续道路施工交通组织带来较大影响。 沿线道路交叉口多、民居密布，同时路面施工期间必须保证车辆正常通行， 因此交通管制压力巨大。 第 2 页 共 18 页 泰山路（通途路-陈华立交）改造提升工程2标段 ATB-30沥青稳定碎石基层施工方案 第二章 施工部署 一、原材料 1、沥青 基质沥青为A—70道路石油沥青，性能应符合下表规定： 技术指标 等级 技术要求 试验方法 针入度（25℃，100g，5s）（0.1mm） A 60~80 T0604 15℃延度（CM）不小 A 100 T0605 软化点TRB （℃)不小