电力机车司机技师练习题及答案.pdf

电力机车乘务技师练习题 一、填空题 1. 电源电动势的大小仅决定于电源本身，与外接电路的负载 无关 。 2. 采用蓄电池组供电时，要求各个电池的 电动势 应相等，否则将会在电池 内部形成环流。 3. 电磁感应现象可分为自感应现象和 互感应 现象两种。 4. 发光二极管是利用光电效应原理将 电信号 转变为光信号的器件。 5. 单结晶体管是由一个发射极和 两个基极 组成的晶体管。 6. 磁吹灭弧 ( 串激法) ，电流流向改变，磁吹力方向 不变 ，弧电流越大， 磁吹力越大。 7. 正弦交流电的三要素是指最大值、 角频率 和初相位。 8.SS3机车制动电阻带的阻值为 0.59 Ω，偏差不超过 6.5%。 9. 电流通过导体所产生的热量与 电流强度 的平方，导体的电阻以及通电 时间成正比。 10. 基尔霍夫电流定律反映了电路中汇集于任意一节点的 各支路电流 之间 的相互关系。 11. 电场力把单位正电荷从电场中某点移到参考点所做的功 , 称为该点的 电位 。 12. 车体的支承装置是指 车体底架 与转向架构架的中间联结装置。 13. 一系弹簧每一组分别由内、中、外三圈弹簧组成，各圈弹簧左、右旋相反， 靠弹簧座上的 定位环 和垫板定位，互不接触。 14. 转向架侧梁除了传递垂向力、 横向力 和纵向力以外，还用来设定 轮对的位置。 15. 机车通风装置的作用是使发热部件散热，使其在 允许 的温度内工作。 16. 机车传动装置是实现由电机到轮轴进行 功率 和转矩传递的装置 。 17. 轮心与轮箍套装部分称为 轮辋 ；而轮心与轮轴压装部分称为轮毂。 18.CJ8Z-150Z型交流电磁接触器采用 “ш”型电磁铁，其铁心的中柱极面略低于两 边柱极面， 以防止 剩磁过大 ，并在铁心的两边柱面上采用了埋入分磁环， 以减小交流吸力的脉动。 19. 牵引电机 补偿绕组 的作用是尽可能消除由于电枢反应所引起的气隙 磁场的畸变，从而减小最大片间电压的数值和改善电机的电位特性。 20. 电空阀是借助 电磁力 来控制压缩空气管路的开通和截断的装置。 21. 最高允许温度是保证电器的机械强度、导电、导磁性以及介质的 绝缘性能 不受危害的极限温度。 22. 换向器的作用是将 电枢绕组 所产生的交流电势，转换为电刷间的直 流电势。 23. 二极管、晶体管等整流器件，一经型号确定之后，在正常使用中应注意散热 和 冷却 两个方面。 24. 操作恢复线圈得电动作的目的是消除 信号记忆 和使信号机构复原。 3 25.SS 型电力机车 10# “升位” 插件主要功能是检查晶闸管触发脉冲是 1 否满开放，如满开放则控制调压开关自动升级。 26.CJ8Z-150Z 型接触器为了适合电力机车上的直流控制，采用了 双线圈 结构，启动线圈和保持线圈的