车辆轮辋超声自动探伤机培训教材.pdf

文档来源为 :从网络收集整理 .word 版本可编辑 .欢迎下载支持 . 《车辆轮辋超声自动探伤培训教材》 武汉中科创新技术公司 目录 设备概述 探伤原理 基本操作 日常校验 探伤记录 季度校验 建议操作规程 设备维修 1文档来源为 :从网络收集整理 .word 版本可编辑 .欢迎下载支持 . 文档来源为 :从网络收集整理 .word 版本可编辑 .欢迎下载支持 . 一、 设备概述 KSD16 车辆轮辋超声波自动探伤机是利用超声波检查在役车辆轮辋疲劳裂 纹的自动化设备。对轮辋踏面，轮缘等部位的疲劳裂纹进行探伤。 设备分为探伤执行机构和电子仪表和控制器两大部分。 探伤执行机构是可以埋设在车辆轮对检修线上的机械传动装置。 地下部分是 一个转轮机构，有一对主动轮、一对从动轮、一对缓冲轮、驱动电机及减速器、 缓冲汽缸和翻轮汽缸。 驱动电机及减速器驱动主动轮转动， 使轮对转速约每分钟 一周。缓冲轮抬起，使轮对推入时自动停下，然后缓冲汽缸驱动缓冲轮落下，让 轮对落到主动轮和从动轮上。 翻轮汽缸驱动从动轮翻起， 将轮对推出机器。 导水 盘将探伤用的耦合水导入地沟。 机械传动装置的地上部分是一个龙门支架， 相对两侧轮辋部位各有一个探头 支架起落装置， 由汽缸驱动，每个探头支架上又有侧向探头压合汽缸驱动侧向探 头。五探头组合双晶探头阵列和大角度横波探头骑在轮辋踏面上。 每个汽缸的动作到位与否，都有行程开关拾取信号。 KSD16 车辆轮辋超声波自动探伤机的电子仪表和控制器集中在一个十九寸 工业标准机柜内，有由工业控制计算机、键盘、鼠标、显示器、打印机、 UPS 电源组成的计算机系统， 和 KSD16 车辆轮辋超声波自动探伤仪及 KSD16 车辆轮 辋超声波自动探伤电气控制器三部分组成。 计算机执行车辆轮辋超声波自动探伤软件。 通过接口控制探伤仪工作， 拾取、 记录探伤信号；控制、拾取控制器工作状态。实现系统探伤的进行。 KSD16 车辆轮辋超声波自动探伤仪有十六个独立的探伤通道， 连接各个部位 的超声波探头， 对轮辋进行超声波探伤。 探伤仪收计算机控制并把探伤数据送给 计算机。 KSD16 车辆轮辋超声波自动探伤电气控制器控制探伤执行机构所有动作， 包 括缓冲轮起落、耦合水开关、探头架起落、侧向探头离合、转轮机正、反转和停 止、翻转轮起落，宽轨、窄轨选择等机械动作。 2文档来源为 :从网络收集整理 .word 版本可编辑 .欢迎下载支持 . 文档来源为 :从网络收集整理 .word 版本可编辑 .欢迎下载支持 . 二、探伤原理 １． 轮辋超声自动探伤声学方法 a) 轮辋踏面超声探伤声耦合方法 车辆轮对轮辋踏面为曲面， 并且随着使用过程中的磨损， 踏面形状发生改变， KSD12系统采用全覆盖式仿形的超声波探头，水膜声耦合方法。探头外壳体压合 在轮辋踏面上， 单个小探头能自由伸出， 跟随踏面高低起伏和转动方向。 这种仿 形的超声波探头自动与轮辋踏面吻合，最终导致较好的声耦合效果。 b) 探伤声学方法 轮辋踏面从外沿到内沿有一定的宽度， 探伤范围大约有 80mm，若采用一个探 头独立探伤， 一方面探伤效率不高， 另一方面也可能会