汽车检测技术教案(全套).pdf

第一章 汽车检测与诊断技术概述 定义—是指在相同的测试条件下， 多次测得同 除和修正。如灰尘引起指示不准。 第一节 概述 一诊断参数的测量值，具有良好的一致性（或 维修企业分类： 一、术语解释 重复性）。（记） 一类： 是指从事汽车大修和总成修理生产的企 （1 ）汽车技术状况 —定量测得的表征某一时 （4 ）信息性 业。亦可从事汽车维护、小修和专项修理。 刻汽车外观和性能的参数值的总和。 定义—是指诊断参数对汽车技术状况具有的 二类：是指从事汽车一级、二级维护和汽车小 汽车技术状况 等级划分 ： 表征性。能表明、揭示汽车技术状况的特征和 修生产的企业。 一级，完好车：行车行驶到第一次定额 现象，反映汽车技术状况的主要或全部信息。 三类：是指专门从事汽车专项修理（或维护） 大修间隔里程的 2/3 和第二次定额大修间隔里 （5）经济性 生产的企业和个体户。 程的 2/3 以前，汽车各主要总成的基础件和零 定义—是指获得诊断参数的测量值所需要的 第三章 汽车检测站 部件坚固可靠，技术性能良好；发动机运转平 诊断作业费用的多少， 包括人员、 工时、场地、 第一节 检测站概述 稳，无异响，动力性能良好，燃润料消耗不超 设备、和能源消耗等项费用。 一、 检测站的任务 过定额指标，废气排放、噪声符合国家标准； 2 、诊断参数标准的组成 根据交 29 号令《汽车运输业车辆综合性能检 各项装备齐全、完好，在运行中无任何保留条 由三部分组成： 测站管理办法》规定 件。 （1）初始值 （1 ）在用运输车辆检测 二级，基本完好车：车辆主要技术性能 （2 ）许用值 （2 ）维修车辆检测 和状况或行驶里程低于完好车的要求， 但符合 （3）极限值 （3 ）接受企业、研究院校委托检测 GB7258-2004 的规定，能随时参加运输。 三、诊断周期 （4 ）接受行政管理部门委托检测 三级，需修车：送大修前最后一次二级 最佳诊断周期—是能保证车辆的完好率最高 二、检测站的类型 维护的车辆和正在大修或代更新尚在行驶的 而消耗的费用最少的诊断周期。 用里程或时间 1、按服务功能分： 车辆。 表示。 安全检测站—是按照国家规定的车检法规， 定 四级，停驶车：预计在短期内不能修复 1、制定应考虑的因素 期检测车辆中与安全和环保有关的项目， 以保 或无修复价值的车辆。 （1 ）技术状况：如新旧程度、行驶里程、技 证汽车安全行驶，并将污染降低到允许的限 （2 ）汽车故障 —汽车部分或完全丧失工作能 术状况等级以及结构特点、配件质量等 度。 力的现象。 （2 ）使用条件：气候、道路、装载、驾驶技 维修检测站—主要是从车辆使用和维修的角 按丧失工作能力程度分 ： 术、拖挂、燃润料质量等 度，担负车辆维修前后的技术状况检测。它能 局