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船务货代公司实习总结范文 一个月以来，对我来说，幸运的是学到了船务操作的流程， 虽然有些并未实际操作过， 我从师傅那里知道了每一步应该做些什么， 应该注意些什么问题 ! 下面我总结一下我学到的海运船务的一般流程。 ( 我方大多数做的是 fob china 条款 , 所以下面总结的也是针对 fob 术 语的 ) 1. 根据公司与工厂之间订立的生产合同里的客人要求的交货 期来安排船期。 2. 根据船期，提前两周写好书面订仓纸 ( 有时也可以是电脑里 写订仓纸 ) ，对于在节假日之前更要提早和船公司联系订仓， 以免爆仓， 订不到仓位。订仓纸里的具体内容大致包括： 抬头 (shipping advice) ， 船开截关日，目地港，所订的柜型 ( 一般就是 20 尺寸的小柜或是 40 尺寸的平柜或是 40 尺寸的高柜 ) ，货物的品名， 每种货物体积， 数量， 总货物体积 ( 以此来确定柜型 ) ，客人的公司名，我方代理公司名，最 后就是公司的联系电话，传真号码。 3. 写好订仓纸后就是传真给船公司，快的一般就是当天可以 拿到进仓单 (shipping order) 了，进仓单里一般包括仓库地址 ( 会有画 好的一个地图 ) ，旁边写着何时之前要将货物送到指定仓库， 何时要将 所需单证寄到船公司等 ; 接着仔细些就是在进仓单旁边的空白处写好 每一个货物工厂联系人， 货物的箱数， 以便工厂那边确认 ! 然后就是对 工厂发传真了，货物多的要仔细，一个一个传过去。 4. 有些货物是国家法定检验货物，我方外贸公司还需要安排 作商检，这个一般是要求工厂去做的 ; 有些货物如木盒子之类还需要作 熏蒸，拿到熏蒸证书。 5. 工厂那边收到进仓单后，顺利的话就直接送到船公司指定 仓库 ; 如果货物怕摔什么的， 船公司那边又没有拖车了， 还需我方外贸 公司自己另行安排拖车公司去拖柜，在这个过程中，有时会遇到些数 据的变化，比方说由于运输问题，最后实际进仓货物箱数与原来的不 符，这就要求我们随时同工厂和船公司的人联系，跟踪货物的进仓进 度，随时采取应变措施，确保货物顺利进仓 ! 6. 对于没有进出口经营权的外贸公司还需自己制作一份货物 明细表 ( 包括发票号，船公司名，船公司联系人电话和传真，开船日， 货物的品名，数量，美金单价，箱规，每种货物的箱数，毛重，净重， 贸易术语， hs 编码等 ) ，然后传真给代理公司，让代理公司做一份单 证，一般包括 ( 装箱单，商业发票，报关单 ) ，之后要求代理公司把全 套的单据寄给船公司去报关，从中可寄两份空白单据，以便船公司把 数据打印上去。为什么要两份空白单据呢 ?我前面所说的五点里有时货 物实际进仓货物箱数与原来的不符，那么我们及时的得知箱数变化， 就可以及时联系船公司重新打印数据。 7. 开船前一天这样就可以问船公司拿预录单了， 早点拿最好， 因为这个主要是交给财务的。开船后，对于不熟的客人，需要发装船 通知，熟的客人不介意的话， 也可以不发的 ( 哈~~这情况下是比较信任 我方的客人拉 ) ， 8. 然后我们就可以要求船公司把做好的提单样本传真过来， 作确认，如果有什么不对的地方还可以回传改的 ; 提单确认之前， 可以 把提单样本传真给客人看一下， t/t 30%定金的， 客人会把余下的款项 打到代理公司的账户下，因为