金沙东路桥梁施工组织设计.docx

第一章、工程概况 一、工程概述 本桥系宁乡县金洲新区金沙东路在 K2+331。15 处跨越官桥河而 设，桥孔布置为 2-２０m 预应力混凝土空心板，桥梁位于直线段上， 水流与桥轴正交。 二、编制依据 1、《公路工程技术标准》JTG B01—2003 2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG D62— 2004 4、《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61—2005 5、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007 6、公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000 7、《公路工程抗震设计规范》JTJ 044-2005 8、《公路桥梁抗震设计细则》JTG/T B02—01-2008 9、《公路交通安全设施设计规范》JTJ D81-2006 10、《城市道路设计规范》CJJ 37—90 11、《城市桥梁设计规范》CJJ 11-93 12、《城市桥梁抗震设计规范》CJJ166-2021 三、技术指标 1、桥跨布置：2—20m，桥梁全长 52。24m 2、桥面总宽：2。0m（人行道）+7。0m（车行道）+7.0m（车行道） +2.0m（人行道）=18m 3、汽车荷载：公路—I 级 4、设计基准期：100 年 5、设计通航等级：无 6、地震动参数：地震动峰值加速度 0。05g 7、桥面横坡：1。5％ 四、地质条件 1、根据勘察结果,并结合区域地质资料，沿线地层由新至老土层 为:素填土,淤泥质粘土，细砂，粉质粘土，卵石，粉质粘土. 2、水质分析：本工程地表为直接临水，对混凝土具有微腐蚀性。 五、水文 1、计算依据 《湖南省暴雨查算手册》1983 《公路桥涵设计手册·桥位设计》2000 《公路工程水文勘测设计规范》JTGC30-2002 2、计算成果 设计洪水净峰流量 382.2m/sec 设计流速：3.54m/sec，设计水位 SW=42。2m。 六、主要材料 1、预应力砼空心板及支座垫石：C50 砼. 2、桥面铺装： 10cmC50 防水混凝土+10cm 沥青砼。 3、人行道栏杆:C30 砼；桥台搭板：C30 砼。 4、盖梁、墩柱、桥台台帽、承台：C30 砼. 5、台身、墩桩间系梁：C25 砼。 6、桥墩桩基：C25 水下砼。 7、桥台桩基：C30 水下砼. 8、桥台护坡、裙墙:M7.5 砂浆砌 MU30 片石. 9、钢绞线采用符合 GB/T5524-2003 标准钢绞线，公称直径 15.2mm， f =1860Mpa,弹性模量 1。95×105Mpa.锚具采用 15-4 型、15-5 型系 pk 列锚具，预应力管道采用圆形金属波纹管. 10、普通钢筋：采用 R235、HRB335 钢筋。 11、支座采用板式橡胶支座。 12、伸缩缝:采用型钢伸缩缝。 13、桥面防水层采用三涂 FYT—1 改进型防水层。 第二章、施工组织 一、机构组织 为了对本工程实施有效的管理，本着精干、高效的原则,组建金 沙东路桥梁工程施工队,施工队由项目部统一对现场施工进行管理 , 施工组织机构如下图： 项目经理：黄兆斌 技术负责人：尹浩兵 桩基钻孔组 8 人 现场施工员彭志钢、、安全员周正良、质量员姚亚 施工队 运 输 队 砼 浇 注 班 6 钢 筋 班 4 模 工 班 4 人 人 人 人 人 二、机械设备组织 工程施工中，我们将根据设计图纸和有关施工规范规程,精心编 制施工组织设计，合理制定作业程序，并按照施工计划合理配置机 械设备，根据现场情况随时调动所需的设备到现场，确保工程的顺 利进行. 主要机械设备和试验设备配置计划表 性能 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 生产率 台 台 台 台 台 辆 台 台 台 台 套 个 台 套 泥浆稠度仪 1 三、前期施工布署 1、预计 2021 年 4 月 22 日桥梁施工队进场，进行驻地建设,架 搭工棚、钢筋棚、及组装冲击锥、焊冲锤，并架设好临时用电线路， 2012 年 5 月 4 日完成。 2、2021 年 4 月 22 日起进行修建施工便道及预制场修建。 3、2012 年 5 月 4 日进行桩基钻进。 4、2012 年 5 月 4 日以后各工序按进度安排正常施工。（详见进 度计划横道图） 第三章、总体施工方案及方法 一、便道施工方案及方法 1、概况 根据现场实际勘察情况，本着安全、经济、适用原则，拟定施 工便道方案。为保证水流通畅，确保便道安全,须埋设砼管道。同时 因河道淤泥较深,为保证基础稳定，需进行抛石挤淤以及填筑片石。 确定方案如下：便道顶面宽约 10 米，两侧放坡 1:1.5，先进行片石 挤淤，然后片石回填，回填后借土填筑,最后铺筑级配碎石面层。埋 设 2 道直径 1500 高压涵管