变压器常见故障及处理.pdfVIP

变压器故障可分为内部故障和外部故障，内部故障是指变压器本 体内部绝缘或绕组出现的故障，外部故障是指变压器辅助设备出现的 故障。变压器常见的故障有：变压器过热、冷却装置故障、油位异常、 轻瓦斯继电器动作、变压器跳闸和变压器的紧急停运。在变压器过热 时应重点检查变压器是否过负荷，冷却装置是否正常和是否投入，变 压器三相中某一项的温度是否过高等，采取相应的措施进行处理。若 冷却装置故障，则根据故障停运的范围查找相应的故障点。若油位异 常，则检查负荷和油温，冷却系统是否正常，所有阀门位置是否正确， 注意变压器本身有无故障迹象等进行判断处理。若轻瓦斯继电器动作， 首先检查变压器外观、声音、温度、油位、负荷情况，并抽取气样进 行分析判断。若是变压器跳闸则应根据保护动作情况、现场设备情况 判断故障跳闸原因，采取不同的措施进行处理。当遇到威胁变压器本 身安全运行的情况时，则应立即停运变压器，以确保变压器本身的安 全。 变压器故障可分为内部故障和外部故障，内部故障是指变压器本 体内部绝缘或绕组出现的故障，外部故障是指变压器辅助设备出现的 故障。 变压器的常见故障及处理方法。 一、变压器过热 过热对变压器是极其有害的，变压器绝缘损坏大多是由过热引起， 温度的升高降低了绝缘材料的耐压和机械强度。 IEC354 《变压器运行 负载导则》指出变压器最热点温度达到 140℃时，油中就会产生气泡， 气泡会降低绝缘或引发闪络，造成变压器损坏。 变压器的过热对变压器的使用寿命影响极大， 根据变压器运行的 6℃法 则，在 80— 140℃的温度范围内，温度每增加 6℃，变压器绝缘有效使用寿 命降低的速度会增加一倍。国标 GB1094中也有规定，油浸变压器绕组平均 温升限值 65K，顶部油温升是 55K，铁芯和油箱是 80K。 变压器过热主要表现为油温异常升高，其主要原因可能有： （1）变压 器过负荷； （2）冷却装置故障（或冷却装置未完全投入） ；（3 ）变压器内部 故障； （4）温度指示装置误指示。 当发现变压器油温异常升高时，应对以上可能的原因逐一进行检查， 作出准确判断，检查和处理要点如下： （1）若运行仪表指示变压器已过负荷，单相变压器组三相各温度计指 示基本一致（可能有几度偏差） ，变压器及冷却装置正常，则油温升高由过 负荷引起，应加强对变压器监视（负荷、温度、运行状态） ，并立即向上级 调度部门汇报，建议转移负荷以降低过负荷倍数和缩短过负荷时间。 （2）若是冷却装置未完全投入引起的，应立即投入，若是冷却装置故 障，应迅速查明原因，立即处理，排除故障。若故障不能立即排除，则必 须密切监视变压器的温度和负荷，随时向上级调度部门和有关生产管理部 门汇报，降低变压器运行负荷，按相应冷却装置冷却性能与负荷的对应值 运行。 （3）若远方测温装置发出温度告警信号，且指示温度值很高，而现场 温度计指示并不高，变压器又没有其它故障现场，可能是远方测温回路故 障误告警，这类故障可在适宜的时候予以排除。 （4 ）如果三相变压器组中某一相油温升高，明显高于该相在过去 同一负荷，同样冷却条件下的运行油温，而冷却装置、温度计均正常， 则运热可能是由变压器内部的某种故障引起，应通知专业人员立即取 油样作色谱分析，进一步查明故障。若色谱分析表明变压器存在内部 故障，或变压器在负荷及冷却条件不变的情况下，油温不断上升，则 应按现场规程规定将变压器退出运行。 二、冷却装置故障 冷却装置是通过变压器油帮助绕组和铁芯散热。 500kV主变压器均 采用强迫油循环强力风冷方式。冷却装置正常与否，是变压器正常运 行的重要条件。冷却设备故障是变压器常见的故障。当冷却设备遭到 破坏，变压器运行温度迅速上升，变压器绝缘的寿命损失急剧增加。 在冷却设备故障期间，运行人员应密切监视变压器的温度和负荷，随 时