汽车前组合灯、后组合灯环境可靠性试验试验大纲参考资料.pdf

广电计量汽车零部件检测实验室 / 汽车前组合灯、 后组合灯环境可靠性试验试验 大纲参考 广州广电计量检测股份有限公司机动车零部件检测试验室是 CNAS认可实验室， 福特、大众、标致雪铁龙（神龙） 、日产、本田等国际著名汽车公司和上海汽车、奇 瑞、吉利、广汽、比亚迪、福田、江淮等民族自主品牌车企的认可实验室，可以为 汽车灯具企业提供从产品研发验证到 ccc/e-mark/dot 认证到一致性生产控制的全程 技术服务。 广州广电计量检测股份有限公司通过卓越的质量保证服务，协助通用、福特、大 众、法雷奥等知名整车企业和零部件企业质量技术不断进步。 汽车是由多达几千个电子零部件组成的复杂产品，特别是随着汽车产业的发展， 控制电子部分、娱乐多媒体电子部分、导航及车载通信等等越来越多，使车辆复杂 程度不断加大。而这些电子零部件产品可靠性十分重要，直接决定了整车的安全及 运行可靠性。特别是严苛的环境 ( 运输过程、存放、工作中、气候等等 ) ，都在考验 着汽车电子产品的可靠性。 本文简单整理出汽车前组合灯、后组合灯环境可靠性试验试验条件，以提供给广 大客户参考。 （本文只例举介绍部分测试项目条件参考，具体测试要求由各大车厂提 供） 3 试验项目 3.1 外观试验 3.2 分界面试验 3.3 工作湿度试验 3.4 存放湿度范围试验 3.5 加热老化试验 3.6 防尘试验 3.7 浸没试验 3.8 配光性能试验 3.9 振动试验 广电计量汽车零部件检测实验室 / 3.10 腐蚀试验 3.11 接触力试验 3.12 表面涂层相容性试验 3.13 耐温性试验 3.14 灯泡试验 3.15 盐雾试验 3.16 防水试验 4 试验设备和试样 如果没有另外说明 , 所要求的各种试验装置可按照所指定的试验方法 , 试验技术 条件、标准和法定技术要求来执行。 4.1 试验设备 各种试验设施和设备应处于良好工作状态 , 应具有可靠的核校验标签。 4.1.1 总则：用于安装试样的支架和夹具 电源：直流 30V／10A，电压和电流是可调节的 电压表的测量范围为直流 0.2V ，2V，20V，和 200V，最低精度等级为 0.5 。 4.1.2 耐热性加热老化 冷热交变温热试验箱 0 0 在室温 23 C±5 C 相对温度 80％的条件试验室中进行试验 0 0 湿度范围：－ 40 C～90 C 0 温度的允许精度：± 3 C 4.1.3 振动试验，采用符合 GB2423、10 试验要求振动试验机上进行。 4.1.4 配光性能试验，测量装置应符合 GB4599-94中第 8 条要求 , 试验暗室，装置及 设备 试验暗室四周无漏光， 具有常温常湿及不影响灯光透射性和仪器精度的环境 条件。 配光屏幕颜色应便于照准， 配光测试时应消除杂光， 仅使灯具的直射光进入 探测器。 配光测试应采用直流稳压电源。 配光测试用的电器仪表精度不低于 0.2 级。照度计的探测器应使用光电器件， 0 其示值误差不超过满量程的± 4 C （国家检定规程中的一级照度计） 4.1.5 替换的试验装置 广电计量汽车零部件检测实验室 / 采用替代的试验设施和设备时，本大纲所规定的全部测量参数，应正确地根据 实际定义来确定。 4.2 试样 在有关的试验项目中，除非另有规定，各项试验均应在交货状态下进行，试样 不应事先进行任何特殊的处理。 4.3 产品特性试验