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机车实习报告 篇一：铁路机车实习报告 北京交通大学 实习报告 年 级： XX 秋 专 业：铁道机车车辆 层 次：高起专 学 号： 姓 名：王磊磊 远程与继续教育学院 实习单位评议表 实习报告成绩评议 实习报告 一、实习目的 在十周的实习中我们以课本上学习的知识为主要目的， 来实践我们在学校没有办法实践的东西。我们按照《电力机 车维护保养制度》来保养和维护机车。 在实践中负责带我 们的老师教会我们在电力机车日常检查由当班司机实行，检 查中要做到：全面检查、重点突出、认真负责。在接班后首 先检查交接日记所记载，如果有检查出不良的地方，司机要 酌情处理，有碍运转或安全时要及时处理，处理不了报调度 请示入库修理。在检查机车上一切材料、备品备件、工具是 否齐全或丢失， 丢失工具者要按价赔偿。 我收获了很多很多， 不止是在专业知识上，在处事的态度上也有了很多的收获。 所以非常感谢带队老师和所在相关部门的工作人员对我的 照顾和指导。 通过生产实习可以让我们将所学的理论知识与生产实 际紧密结合，增强感性上的认识 ; 通过实习可以让我们直接与生产一线的工人接触，在实 际中了解生产的有关内容。通过接触提高社会交往能力，学 习工人师傅和工程技术人员的优秀品质和敬业精神，初步了 解企业管理的基本方法和技能，充分发挥学习的自觉性、主 动性和创造性。 将自己在课本上学到的知识在实际中进行检验，让理论 知识更加深入到我们的心中。培养和提高应用所学知识分析 解决实际问题的综合能力，为今后的学习、工作打下工艺知 识的基础。 通过实习，让自己学会在实际中注意观察，并在观察中 发现问题，并尝试解决问题。 二、实习内容及过程 ( 一 ) 正、侧受电弓检查 1. 主架与支架不得有裂纹、折 损、弯曲 2. 瓷瓶无裂纹、破损。 ( 二) 各部安装合乎要求。 1. 正受电弓诱导角是否折损、 开焊、下垂 45 °。 2. 正、侧受电弓磨铜板有无烧损、螺丝 松动，出沟，磨铜板厚度不应小于毫米。 3. 扁铜线是否有 烧损或折断，折断面积不准超过三分之一。 4. 各气筒有无 漏气，保持作用是否良好。 5. 各部销轴是否完整，间隙是 否适当。 6. 各部安装螺丝有无松弛， 接头是否松动。 7. 正、 侧受电弓升落必须灵活。 8. 受电弓接触网线电压应合乎要 求：正受电弓升起后与架线接触压力为 6～ 10 公斤。侧受电 弓升起后与架线接触压力为～ 7 公斤。 ( 三 ) 机车附设装置的 检查： 1. 机车顶棚有无漏雨，排水沟、管必须畅通无阻。 2. 避雷器装置螺丝是否牢固可靠。 3. 主、补可熔片、 丝是否合乎要求。消弧装置应完整，瓷瓶无破损 4. 前后照 明灯、信号标志灯是否良好。 5. 各门窗、扶手、脚踏板是 否牢固可靠。 ( 四) 起动电阻的检查： 1. 电阻片有无变形、劣化、烧损 2. 连接片有无烧损、 松弛现象。 3.