商业智慧停车场.ppt

设立中央缴费服务台，相当于将出口岗亭前置，车主在中央缴费处提前缴纳停车费后，获得一定时间段内直接出场的权限，但超过这个时间段就不能直接出场了，需要补缴停车费差额 车辆出场与缴费 第三十页，编辑于星期五：二十二点 二十三分。 6.3 自助缴费模式 之 自助缴费机 ： 在车主取车的主要途径处配置自助缴费机，车主在自助缴费机上输入车牌号码后查询出应缴费用，现金缴费缴费后可以获得一定时间段内直接出场的权限，但超过这个时间段就不能直接出场了，还需要补缴停车费差额。 实现无人智能收费（车牌自动识别系统输入车牌收费），完全代替人工收费，提高效率，降低成本； 支持纸币、硬币接收模式； 支持纸币、硬币找零，实现自动找零功能； 自助缴费机是比较昂贵和娇贵的设备，且因为内置钱箱增加安保和设备维护的工作量，所以一般不推荐 车辆出场与缴费 第三十一页，编辑于星期五：二十二点 二十三分。 手机微信/APP 无忧支付 车辆出场与缴费 第三十二页，编辑于星期五：二十二点 二十三分。 车辆出场与缴费 会员卡扣费或积分抵扣：系统识别车牌后，从该车牌绑定的会员卡中直接扣费或用积分抵扣停车费。（需要与原来的会员卡系统进行对接） 各商铺可以通过APP/微信二维码给顾客免停车费，由店铺商家跟管理方进行结算。 车主在出口凭购物小票获取停车优惠。 巡逻人员通过操作手持pad上软件，收现金放行。 第三十三页，编辑于星期五：二十二点 二十三分。 全视频网络立体 停车管理系统解决方案 第一页，编辑于星期五：二十二点 二十三分。 多数商业停车场管理运营现状分析 通行效率差 停车找车难 出入口数量固定不灵活 人力支出成本高 收费潜在漏洞多 车位管理难 VI形象差 互联网+拓展差 第二页，编辑于星期五：二十二点 二十三分。 目前商业停车场急需解决的问题： 1、车位管理困难，不明确场内各层还有多少空余车位可以使用，不能及时引导车辆去较空的区域，导致车位的利用率低下。 2、停车者寻找空车位困难，经常发生乱停乱放。 3，车主反向寻车难。 4、现有的卡管理模式，进出口通行速度慢。 5、现有停车场系统收费模式单一，经常导致出场拥堵。 特殊需求： 1、会员卡（贵宾卡）积分抵扣停车费 2、销货小票实时抵扣停车费 第三页，编辑于星期五：二十二点 二十三分。 收费潜在漏洞多 人力成本支出大 高峰时段一个收费岗需要多人值守，帮忙刷卡和收费 地库交叉通道需要安排人员引导车辆行驶至空闲车位 系统缺陷导致的收费管理漏洞不可控因素太多 运营现状分析 第四页，编辑于星期五：二十二点 二十三分。 通行效率差 出入口数量固定不灵活 出入场取/刷卡需靠边停车，不安全不便捷票箱临时卡短缺影响车辆入场 紧急或者车辆出入场高峰时，无法在保证收费的情况下通过增加临时出入口来缓解通行压力 运营现状分析 第五页，编辑于星期五：二十二点 二十三分。 找车难 忘记车辆停放位置，办完事后找不到车 停车难 车库大，通道多，不知道哪个方位有空车位 运营现状分析 第六页，编辑于星期五：二十二点 二十三分。 蓝卡-通行与收费解决办法 第七页，编辑于星期五：二十二点 二十三分。 第八页，编辑于星期五：二十二点 二十三分。 1，根据项目具体情况，在各入口处放置显示多个区域的剩余车位屏 入场引导 系统工作流程（功能介绍） 第九页，编辑于星期五：二十二点 二十三分。 2，在出入口，用车牌识别管理车辆快速进场 配置：新一体机（含高速道闸，车牌识别摄像机，led屏，闪关灯，微波车检）+入口取票机 无需取卡，通过车牌识别直接入场，安全且快速，识别率高，高档、大气、上档次。 2，车辆在入口直接识别车牌抬杆放行入场，系统自动记录车辆入场时间，无牌车取票入场 车辆入场 第十页，编辑于星期五：二十二点 二十三分。 固定车、临时车均记录入场时间，抬杆放行，无牌车取票放行 1 拍照 2 车牌识别 3 判断通行权 4 取票通行 入场过程 车辆入场 第十一页，编辑于星期五：二十二点 二十三分。 高速道闸+高清车牌识别摄像机+显示屏=高速车牌识别道闸一体机 各模块可根据现场需要灵活组合，完成以下功能： 高速道闸，最快0.6s通行，保证出入口效率 高清识别，各角度进车均保证清晰、可识别 清晰显示，外显屏显示注意事项、车牌号、停车时间、收费金额，可加语音播报，所有信息清晰明了 高速车牌识别道闸一体机 升级 第十二页，编辑于星期五：二十二点 二十三分。 高速车牌识别道闸一体机 车牌识别率 99% 单张识别速度 300毫秒（平均） 适应车速范围 ≤20km/h匀速通过 图片分辨率 200万、300万像素 电源电压 185 ～ 132VZC/ 176 ～ 265VAC 电源频率 47 ～ 63Hz 闸机颜色 金色、银色 工作温度 -